连接沪宁高速、沿江高速，常州高速公路环全线贯通

    历时三年的建设，常州西绕城高速公路今日建成通车。

    常州西绕城高速公路起自沪宁高速公路罗溪镇东侧的罗溪枢纽，北接在建泰州长江公路大桥南接线，向南经新北区罗溪镇、薛家镇，与龙城大道交叉后，连续跨越沪宁城际铁路、既有沪宁铁路和京杭运河，在武进区邹区镇东与G312交叉，继续向南与S340交叉，在牛塘镇西跨武宜运河，终点止于武进区鸣凰西武进高新区枢纽接沿江高速公路，全长26.6公里。全线设互通式立交6处、匝道收费站4处、服务区1处，有大桥/特大桥14座、中桥10座，主线桥路比达到34%，是常州桥路比最高、互通式立交最密、构型最复杂的一条高速公路。全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。

    常州西绕城高速公路是江苏省规划高速公路网的重要组成部分，也是第一条采用“省领导小组决策，省交通厅监管，以市为主建设”这一新模式建设管理的高速公路。

    从市内出发，市民可经龙城大道、312国道、平陵大桥、长虹西路、武南路五条干道由四个互通枢纽驶上西绕城高速。

    西绕城高速建成后，自北向南贯通了常州高新区、钟楼开发区、武进经发区和武进高新区，并在26.6公里的长度内以前所未有的密度建立了龙城大道互通、邹区互通、武进经发区互通、武进互通。龙城大道互通东接龙城大道高架，向西可达常州机场；邹区互通跨312国道，接平陵大桥，紧邻钟楼开发区、邹区灯具城和凌家塘市场；武进经发区互通穿越正呈蓬勃壮大之势的武进经济开发区而过，向西可通往金坛市与溧阳市；武进互通紧靠未来的滨湖新城，可直通建设中的西太湖生态休闲区。

    密集的互通串联起了一个高速发展的产业带，沿线形成了独具特色的“道口经济”，为这片常州经济后发板块的崛起进一步提速。

    西绕城高速建成后，常州全市高速公路通车总里程达到了247公里。同时，它与沪宁高速公路、沿江高速公路一起构成了全长80.3公里的常州市区高速公路环线，搭建起了常州城市“三纵四横一环线”的高速公路主骨架。

    西面的西绕城高速公路、北面的沪宁高速和南面的沿江高速呈三角形，经武进区、新北区、天宁区、钟楼区和戚墅堰区，将常州390平方公里的中心城区环抱其中，市民开车只需不到1个小时，就可以沿高速公路环绕城一周。而通过横贯东西、通达南北的高速公路网，常州市民只需花不超过两个小时的时间，就可以抵达沪宁杭三市，催生了长三角地区的“同城效应”。高速公路环的闭合，拉开了常州的城市框架、拓宽了城市发展空间，大大加强了中心城区对城市外围、以及常州市对周边城市的辐射能力，常州特大城市的雏形初步显现。(常高指 王雯伟)