2011年一季度，运河西港紧密围绕年度工作目标，充分发挥港口优势条件，注重激励运营团队进取心，外拓业务，内挖潜力，“双增双节”活动取得了阶段性成果。

    年初以来，西港公司遵循管理规范理念，开展了以增收节支、增产节约为内容的“双增双节”主题活动，推行“以服务促业务、向管理要效益”的措施，采用目标倒逼机制，锁定任务要求，动员全体员工强化服务意识、攻坚意识、危机意识，形成了自上而下、自力更生、自加压力的开拓进取氛围，展开了一场“盈利攻坚战”。在活动实施过程中，一方面，根据年初制定的营销计划，通过品牌推介、捕捉信息、主动走访、洽谈跟踪等宣传公关手段拓展招商范围，了解客户需求，寻求合作对象。一季度就接洽了山东丰源运航物流、南通宏源运输等十几家业务单位，涉及煤炭、矿粉、钢材、玻璃、面粉等各种物资。经过针对性开拓，主动契入物流供应链，先后与三家公司签订装卸协议，新增接卸货物吞吐量达9000吨。截止3月31日，运河西港一季度共装卸船只240艘，完成吞吐量10.9万吨，同比分别增长63.2%、53.8%。另一方面，在拓展业务量的同时，运河西港不断优化管理方式，严格实行费用支出审批制度，精打细算求效益，节支降耗控成本，不断降低非生产性支出，有效制止盲目浪费现象，公司水电费、燃油料消耗、办公费用、机具材料费支出减幅明显，其中办公费用同比降低48%、机具材料费同比降低33%。此外，公司还通过提高港机司机操作水平，减少钢丝绳损耗，有效控制此项费用支出，据统计，从去年11月份到今年4月份，未有一台吊机更换钢丝绳，钢丝绳操作吨位达到了9万吨的极高数值。

    下阶段，运河西港将继续深化“双增双节“活动，教育、引导员工牢固树立效益观念和忧患意识，激发员工的积极性和主动性，齐头并进落实好营销、生产、安全、管理等方面工作，重点寻求港区仓库由原先单一的租赁向装卸和仓储相结合的增值集约型模式发展的有效途径，进一步释放码头功能，谋求港区发展。