为加强行业管理，规范引导辖区客运市场良性发展，近日，武进区运输管理处召集辖区内客运企业，深入查找不足，交流探讨对策。

    据悉，目前，该区拥有客运企业6家，旅游、包车客运车辆100多辆，超市接送车90多辆，主要承担旅游、包车等功能。从目前客运市场总体情况分析，该区客运市场发展还存在以下问题：一是客运企业规模普遍较小，6家企业中有3家车辆数均不足10辆。其余3家车辆数均不足百辆；二是客运企业车辆普遍存在挂靠现象；三是客运企业车辆档次不高，除从事旅游包车的车辆外，从事市内包车的车辆绝大部分为旧车；四是大部分客运企业内部管理不到位，6家客运企业中除了个别企业有比较完善的管理制度外，其余企业虽然有内部管理制度，但既不到位，也缺乏专门的管理人员；五是法律法规意识、安全意识不足。道路运输证审验不及时、二级维护和检测不及时、保险费延期缴纳等现象时有发生。个别企业甚至出现没有办理道路运输证就从事道路客运的现象和超载运输现象。

    为全面解决以上问题，经研究，该区运管处将采取以下措施：一是深入贯彻落实有关文件精神。规范旅游、包车客运市场，积极推进客运经营主体结构调整，清理挂靠车辆，扶持有条件的企业做大做强，向规模化、集约化、专业化发展，实现年底全市旅游包车公司化经营率90%的目标。二是规范旅游、包车经营行为和营运安全管理。建立旅游、包车车辆的标志牌管理制度；客运企业必须建立健全营运和安全管理台账，旅游客运经营者每月向运管处报送安全、营运统计报表；市内包车（厂）包车客运企业必须在2011年底前完成GPS卫星定位系统的安装，未完成的取消包车客运经营资质；抓好从业驾驶员的管理。三是严控运力新增、加强车辆更新管理。按照常运发〔2011〕20号文件要求，对车辆类型、技术等级不能满足相应的，必须进行更新；旅游包车通过更新淘汰能耗高、车况差的老旧车型，发展新型节能环保型运力，实现年底全市中高级比例达到93.5%的目标。四是完善道路运输市场准入退出机制。旅游包车采用服务质量招投标方式确定经营主体，并采取公司化经营模式。