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我市通江航道枯水期船舶通行热点问题解答
发布日期:2010-12-01    来源:交通局  浏览次数:  字号:〖
 

    1、我市通江口门主要有哪些?通江航道有哪些?

    答:我市内河通往长江的口门主要有魏村水闸、小河水闸、藻港河水闸。通江航道主要有德胜河、新孟河。

    2、今年枯水期通江航道船舶通行与以往有什么变化?

    答:今年枯水期间通江航道实行单向通行:魏村闸主要放进口船舶,即从长江往内河的所有进口船舶,必须经德胜河进入内河;小河闸主要放出江船舶,即从内河驶往长江的所有船舶,必须经新孟河出江。

    3、为什么要采取单向通行?

    答:目前德胜河仍处于六级航道,但随着水运的发展,船舶向标准化、大型化方向发展,低等级航道远远不能满足船舶航行的需要,再加上目前魏村水闸已超负荷运行,堵航、堵闸、待闸时间久时有发生。为保证德胜河、新孟河航道枯水期安全畅通,船闸运行安全,确保货物正常运输,必需采取单向通行。

    4、今年枯水期通江航道大循环单向通行具体实施多久?

    答:2010年11月25日至2011年3月31日。

    5、只要遵守了单向绕行规定,是否所有船舶都能从德胜河、新孟河走?

    答:不是。因受德胜河、新孟河航道等级和魏村水闸、小河水闸设施的限制,船长超45米、船宽超8.2米的船舶禁止在德胜河、新孟河航行。

    5、枯水期德胜河、新孟河有严格通航规定,通江航道-藻港河是否也有特别规定?

    答:藻港河仍可双向通行,但是藻港河已取消航道功能,为了避免船舶噪音扰民,禁止船舶夜间通航,其次是藻港闸禁止船长超过38米的船舶过闸。

    6、我市通江航道为什么要实施大循环单向通行模式?

    答:因为枯水期航道水位下降,通闸通行时间短,通航能力下降,如果继续实施双向通行,极易造成船舶积压、堵航事件,给船舶通航安全造成隐患,影响物资的水上运输,影响广大船民的正常经营,甚至造成整个社会经济发展链的中断。

    7、我的船卸货就在德胜河航道内,卸完货后难道也必须从新孟河小河水闸绕行吗?

    答:原则上是要绕行的。海事和水闸管理部门坚持以人为本的指导思想,在航道条件允许的情况下,在德胜河(魏村闸口-连江桥)搅拌站和卸砂码头的船舶,船户必须向魏村海事所和魏村水闸进行申报并书面承诺,经上述部门登记审核批准后,可临时优先通行,如有违反海事、水利的相关规定,取消优先临时通行资格。

    8、我的船所装载的货物就在新孟河航道内,装完货后也必须从德胜河魏村水闸绕行吗?

    答:是的。在航道条件允许的情况下,在新孟河(小河闸口-东风桥)搅拌站和卸砂码头的船舶,船户必须向小河海事所和小河水闸进行申报并书面承诺,经上述部门登记审核批准后,可临时优先通行,如有违反海事、水利的相关规定,取消优先临时通行资格。

 

(市地方海事局供稿)

 
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