一、芜申运河位于哪里？

    芜申运河规划为三级航道，横跨安徽、江苏、上海两省一市，为我省干线航道网“二纵四横”中的第四横，江苏段全长254.7公里，水运地位十分突出，是安徽南部和江苏西南部通往苏州、上海的省际间便捷运输通道，芜申线的建设，可缩短安徽至上海的航程，避开长江航行的风险，并对苏南运河起到分流作用，对皖南和苏南西部地区的经济互动发展起到促进作用。

    芜申运河（溧阳段）航道整治工程溧阳境内整治长度37.6公里，流经溧阳社渚、南渡、溧城三个乡镇，按三级航道标准实施，航道口宽70米，设计水深3.2米，最小弯曲半径480米，通航净高：设计最高通航水位以上7.0米，通航净宽：不小于60米，所有桥梁一孔跨越通航水域。新建或改建桥梁20座，港区三处，分别是溧城西港区、南渡港区和河口港区，锚地两个，分别是后葛村锚地和堑口锚地，投资估算约20.74亿元，前期征地拆迁约3.82亿元。

    二、为什么要对芜申运河进行整治？

    由于芜申运河多数河段处于自然状态，年久失修，水深较浅，加上沿线城镇密集，跨河桥梁、管线较多，现有码头又大多占用了航道水域，通航异常拥挤，经常发生碰撞、阻塞等断航现象。随着地方经济的快速发展，该航道现状远远不能满足货运量增长的需求，因此在大力倡导低碳经济的今天，对芜申运河的全线整治是十分必要的。

    三、此次芜申运河整治主要在哪一段？

    芜申运河溧阳城区先导段起于蒋店桥，终于丹金溧漕河与芜申运河交汇处（86K+000——92K+084），途径蒋笪村、花园头村、泓口村、五潭渡村以及蒋店，全长6.084公里。

    工程概况：该工程全长6.084公里，航道口宽70米（两侧驳岸之间），新建驳岸约12公里，开挖土方236万立方米，新建桥梁5座，永久征用土地约1294亩，临时弃土用地约1140亩，拆迁房屋约14511平方米，工程总投资约6.78亿元，地方投资约1.45亿元。

    四、芜申运河整治由哪个部门负责？

    芜申运河溧阳段航道整治项目实施三级管理模式。江苏省交通厅航道局是项目的建设单位，负责项目的立项、环评、土地预审、工可设计、初步设计、施工图设计、招投标等；常州市“三级航道网整治工程建设指挥部”是项目业主，负责项目总体计划的下达、工程质量、进度、安全及征地拆迁工作的督查、考核、工程经费的拨付及投资控制；溧阳市相应成立了“航道整治工程指挥部”，下设办公室，全面负责项目的建设管理。

    五、目前芜申运河溧阳段整治已进行到什么程度？什么时候竣工？

    芜申运河溧阳段航道整治项目分三期实施。目前在建为一期工程，起于蒋店桥，终于丹金溧漕河与芜申运河交汇处，全长6.084公里，新改建桥梁5座，新建驳岸约12公里，概算投资6.78亿元，于2010年5月正式开工，截止今年9月份累计完成航道实物工程量2170万元，计划2011年底竣工通航。同时2010年底将启动二期工程；整体工程计划于2013年全部竣工通航。

    六、芜申运河溧阳段整治过程中对沿线居民会有什么影响？

    航道整治工程不可避免对区域内社会自然环境、群众生活产生一定的影响，针对这一情况，负责全面管理、建设的芜申运河项目办带领全体参建单位，积极采取相应措施，努力将不良影响降到最低。主要表现为以下几方面：

    1、社会环境方面

    不良影响：本项目工程建设范围内民房和厂房的拆迁，会带来搬迁损失和劳动力的重新安置问题，土地征用将影响到沿线耕地的行政调整。跨河桥梁的建设期间，对沿线两侧的居民的交通、出行带来不便，对沿线居民正常生产和生活可能产生一定的影响。平地开挖段，会破坏部分水利设施，影响农作物灌溉。

    针对性缓解措施：按照我国政府有关征地拆迁安置的政策、补偿方法，对被征地土地和房屋的居民和单位进行合理补偿，减少对他们工作和学习、生活带来不利的影响。水下方弃土尽量选在低洼区（特别对含有有害物质的弃土），场地应在吹填前设置粘土围堰加土工布护岸后形成弃土区，并在弃土表层用熟土覆盖，以便缩短复耕时间，并及时种植经济作物。同时按照全面规划、统筹安排、突出重点的原则，对沿线水利设施进行重新升级改造，施工期间开挖临时沟渠，保证农作物得到正常灌溉。

    2、声环境方面

    不良影响：对沿线声环境造成影响的噪声来源主要源于施工期机械噪声，施工阶段施工机械船舶和运货船舶、车辆都具有高噪声、无规则等特点。

    针对性缓解措施：确保施工机械的噪声符合噪声标准要求，特别是对超过夜间噪声标准的设备，坚决停止夜间作业。

    3、大气环境方面

    不良影响：航道施工时引起的粉尘、烟尘一定程度影响空气质量，从而对人体及周围生态环境带来伤害。

    针对性缓解措施：坚持文明施工，施工机械控制车速，定时进行洒水作业，防止扬尘污染。

    七、芜申运河溧阳段整治结束后会是什么样的效果？对沿线经济发展会有哪些好处？

    航道整治后，芜申运河将全面沟通苏南干线航道网，对航道沿线的经济发展和水运交通运输提供良好的契机，充分发挥干线航道网及太湖水系的水运优势，从而形成区域沿线新的经济增长点。一是随着航道的拓宽、航道等级的提高，有利于船舶朝大型化、专业化方向发展，有利于码头的技术改造，提高其使用效率，发挥水运的整体优势；二是随着航道断面尺寸、流量的增加，一方面有利于城市防洪，另一方面有利于提高航道纳污和稀释能力，有利于污染物的扩散和水质净化，必将大大改善航道沿线船舶污染的状况；三是航道整治将对沿线各乡镇的城镇布局、交通布局产生较大影响，促进工矿企业的沿河集中，从而进一步凸显沿线的区位优势，改善沿河两岸居民的生活质量。

泓口大桥建成后效果图

徐葛桥建成后效果图

五潭渡大桥建成后效果图

（溧阳市交通运输局供稿）