1、“十二五”常州航道发展的指导思想和主要目标是什么？

    答：以科学发展观为指导，全力推进内河高等级航道网建设，努力建立功能完善、安全高效、文明环保、效益显著的现代化水运体系，加快构建常州大交通格局，提升水运对经济社会发展的综合支撑作用。

    计划到2020年，在重点建设省干线航道的基础上，全力建设“三横三纵”（京杭运河、芜申线、通尧线、丹金溧漕河、锡溧漕河—西流河—三山港、德胜河—常宜常溧线）等市干线航道网，基本形成通江连城、安全畅通的水路运输保障体系。

    2、“十二五”常州航道主要建设任务是什么？

    答：“十二五”期间，集中力量完成苏南运河、锡溧漕河、芜申线、丹金溧漕河三级航道127公里，完成投资72亿元；做好德胜河、常溧线规划控制、工可初设研究等前期工作并基本完成项目建设；同时做好常宜、通尧线等市干线航道规划控制，储备一批项目，确保可持续建设与养护。

    1.京杭运河东、西段“四改三”航道整治总长23.06公里，2011年完成西段整治，2013年基本完成东段整治；

    2.锡溧漕河武进段三级航道整治总长21.08公里， 2010年完成一期14.52公里，2011-2012年完成剩余二期工程；

    3.芜申线溧阳段三级航道整治总长37公里，2010-2012年完成南渡—溧阳改线段15.11公里，2012-2015年分段完成整个项目；

    4.丹金溧漕河金坛、溧阳段三级航道整治总长46.14公里，2010-2012年完成金坛城区改线段11公里，2012-2015年分段完成整个项目；

    5. 2012年，力争开工建设德胜河三级航道整治工程；

    6.常溧线五级航道整治总长23公里，采用省市区联合拼盘养护模式建设，2011年前做好设计报批等工作，2015年基本完成项目整治；

    7. 做好常宜线、通尧线、西流河、薛埠河、戴埠河等市干线航道的规划控制和重要航段的工可研究，2015-2020年对重要航段进行升级整治；

    8.在做好省干线网维护的基础上，重点选择市干线碍航段按照规划标准进行专项养护整治与维护。

    3、为顺利完成“十二五”航道建设任务，常州航道部门有何保障举措？

    答：1.努力打造高素质管理队伍。加强对航道管理人员的教育培训，进一步深化知识水平，完善知识结构，提高综合素质，造就一支政治素养高、业务能力强的现代化人才队伍。

    2.全面加强航道规划控制。进一步完善市航道网规划，全面完成市干线控制线与工可设计，依法加强对临跨河、过河设施的许可管理，确保航道可持续、科学发展。

    3.确保干线航道安全畅通。以现代科技为支撑，构建数字化监视系统，加强清障扫床，完善应急措施，深化“文明样板航道”创建，全面提升通航保障能力。

    4.不断提高行政执法效率。加强水上执法队伍建设，布点建设交通水上综合行政执法基地，实施海事、航道、港口和运管的一体化管理。

    5.全力加强航道财产保护。在航道建设、养护有效投入、航道通航条件大幅改善的同时，严格按照《常州市航道财产损坏赔补偿标准》，规范收取赔补偿费，切实维护航产航权。

    6.全面配置水上服务区设施。与航道整治工程同步实施，陆续建成锡溧漕河、芜申线、丹金溧漕河、德胜河服务区，以满足行业管理及船民服务的现实需求。

    7.信息化建设实现新的突破。力争用三年时间，完成市级数据中心和指挥中心的建设。通过现代技术的应用和拓展，逐步实现航道管理的信息化、智能化，进一步提升常州航道行业形象和服务水平。

(市航道管理处供稿)