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锡溧漕河常州段航道整治工程的热点关注
发布日期:2010-08-28    来源:交通局  浏览次数:  字号:〖
 

    一、锡溧漕河位于哪里?

 

    锡溧漕河北接苏南运河,南连省际航道芜申线,是苏南一条重要的次干航道,全长51.827公里,从与芜申线交接的宜兴热电厂开始,经宜兴的十里牌、屺亭、和桥、常州武进区的运村、戴溪至无锡惠山区洛社,进入苏南运河。该航道历史上是南粮北调的主要水上通道之一,目前是江苏西南部宜宜兴、溧阳山区建材运往苏锡常、上海等地的便捷通道,是长江三角洲高等级航道网与江苏省干线航道网规划的三级航道。

 

    二、为什么要对锡溧漕河进行整治?

 

    由于锡溧漕河多数河段处于自然状态,年久失修,水深较浅,加上沿线城镇密集,跨河桥梁、管线较多,现有码头又大多占用了航道水域,通航异常拥挤,经常发生碰撞、阻塞等断航现象。随着地方经济的快速发展,该航道现状远远不能满足货运量增长的需求,因此在大力倡导低碳经济的今天,对锡溧漕河的全线整治是十分必要的。

 

    三、此次锡溧漕河整治主要在哪一段?

 

    锡溧漕河航道整治工程全长47公里,其中无锡宜兴境内20.1公里,常州武进区境内21.2公里,无锡惠山区境内5.7公里。目前,锡溧漕河无锡宜兴段和惠山段均已完成。此次航道整治按三级航道标准实施,均在武进境内,涉及前黄、礼嘉、雪堰、洛阳四个镇,全长21.18公里,总概算投资10.93亿元,新建、改建桥梁13座。同时规划建设华渡、祝庄两个船舶服务区。

 

    四、锡溧漕河整治由哪个部门负责?

 

    锡溧漕河常州段航道整治项目实施三级管理模式。江苏省交通厅航道局是项目的建设单位,负责项目的立项、环评、土地预审、工可设计、初步设计、施工图设计等;常州市“三级航道网整治工程建设指挥部”是项目业主,负责项目的招标、总体计划下达、工程质量、进度、安全及征地拆迁工作的督查、考核、工程经费的拨付及投资控制;武进区相应成立了“航道整治工程建设指挥部”,下设办公室,全面负责项目的建设管理。

 

    五、目前锡溧漕河常州段整治已进行到什么程度?什么时候竣工?

 

    锡溧漕河常州段航道整治项目分两期实施。目前在建为一期工程,始于分庄桥,终于戴溪桥南,长14.5公里(其中改线段5.42公里),新改建桥梁7座,新建驳岸29公里,概算投资8.2亿元,于2009年5月正式开工,截止今年7月份累计完成实物工程量25929万元,完成总工程量的80%,累计完成总投资(包括前期投资)5.3亿元,一期主体工程有望于11月份基本完成,今年年底竣工通航,同时启动二期工程;整体工程计划2012年全部完工。

 

    六、锡溧漕河整治过程中对沿线居民会有什么影响?

 

    航道整治工程不可避免对区域内社会自然环境、群众生活产生一定的影响,针对这一情况,负责全面管理、建设的锡溧漕河项目办带领全体参建单位,积极采取相应措施,努力将不良影响降到最低。主要表现为以下几方面:

    1、社会环境方面

    不良影响:本项目工程建设范围内民房和厂房的拆迁,会带来搬迁损失和劳动力的重新安置问题,土地征用将影响到沿线耕地的行政调整。跨河桥梁的建设期间,对沿线两侧的居民的交通、出行带来不便,对沿线居民正常生产和生活可能产生一定的影响。平地开挖段,会破坏部分水利设施,影响农作物灌溉。

    针对性缓解措施:按照我国政府有关征地拆迁安置的政策、补偿方法,对被征地土地和房屋的居民和单位进行合理补偿和再安置工作,减少对他们工作和学习、生活带来不利的影响。水下方弃土尽量选在低洼区(特别对含有有害物质的弃土),场地应在吹填前设置粘土围堰加土工布护岸后形成弃土区,并在弃土表层用熟土覆盖,以便缩短复耕时间,并及时种植经济作物。同时按照全面规划、统筹安排、突出重点的原则,对沿线水利设施进行重新升级改造,施工期间开挖临时沟渠,保证农作物得到正常灌溉。

    2、声环境方面

    不良影响:对沿线声环境造成影响的噪声来源主要源于施工期机械噪声,施工阶段施工机械船舶和运货船舶、车辆都具有高噪声、无规则等特点。

    针对性缓解措施:确保施工机械的噪声符合噪声标准要求,特别是对超过夜间噪声标准的设备,坚决停止夜间作业。

    3、大气环境方面

    不良影响:航道施工时引起的粉尘、烟尘一定程度影响空气质量,从而对人体及周围生态环境带来伤害。

    针对性缓解措施:坚持文明施工,施工机械控制车速,定时进行洒水作业,防止扬尘污染。

 

    七、锡溧漕河整治结束后会是什么样的效果?对沿线经济发展会有哪些好处?

 

    航道整治后,锡溧漕河将全面沟通苏南干线航道网,对航道沿线的经济发展和水运交通运输提供良好的契机,充分发挥干线航道网及太湖水系的水运优势,从而形成区域沿线新的经济增长点。一是随着航道的拓宽、航道等级的提高,有利于船舶朝大型化、专业化方向发展,有利于码头的技术改造,提高其使用效率,发挥水运的整体优势;二是随着航道断面尺寸、流量的增加,有利于提高航道纳污和稀释能力,有利于污染物的扩散和水质净化,必将大大改善航道沿线船舶污染的状况;三是航道整治将对沿线各乡镇的城镇布局、交通布局产生较大影响,促进工矿企业的沿河集中,从而进一步凸显沿线的区位优势,改善沿河两岸居民的生活质量。

 

    新建的锡溧漕河常州段将以绿为主,以水为脉,以文为魂,成为一条集运输、防洪、环保、生态、人文、景观于一体的生态航道、人文航道、景观航道和数字航道,促进航道沿线及整个腹地社会经济的快速发展。

 

新华渡桥建成后效果图

 

青洋路桥建成后效果图

 

前黄镇祝庄船舶服务区航道整治后效果图

 

 锡溧漕河与太鬲运河交汇处航道整治后效果图

 

(市航道处供稿)

 
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