一、出台背景

    S340省道武进段是武进区境内重要的干线公路，道路穿越邹区镇镇区，沟通常州市区与金坛，沿线经济活跃、集镇化形态明显，道路兼具区域性、交通性和集散性、生活性多重功能，道路负荷较重，安全隐患较多，交通事故频发，在省路政考核和常州市城市数字化长效综合管理考评中均存在较多问题。

   为解决S340省道武进段交通混乱、集镇化现象严重、安全隐患突出的现象，保障沿线居民的生命财产安全，保障公路安全畅通、保障公路整洁美观，基于武进区政府牵头对340省道武进段交通安全隐患及公路环境综合整治的有关协调会议，武进公路部门委托设计单位对340省道武进段综合整治进行了勘测设计形成了本方案，以实际行动迎接常州市城市数字化长效综合管理考评和2010年全国国省干线公路养护与管理大检查。

    二、本次整治的目标是什么？

    通过对340省道武进段沥青路面的维修养护，对道路中分带开口、搭接碎石道路的硬化以及两侧环境的综合整治和绿化补植，采取集镇段机非隔离措施，使340省道武进段成为交通顺畅、路容整洁、景观优美的文明样板公路。

    三、本次整治的范围是什么？

    340省道武进段沿线两侧各5m，全长10.995km。

    四、整治的具体措施是什么？

    1、道路断面调整：常金大桥至239省道段：水泥砼隔离墩破损情况较少，本次设计仅对破损处进行更换，并在邹区新街、卜弋镇区段增设机非分隔带。

    2、239省道至殷村段：利用现有完好的隔离墩，更换破损的隔离墩和全部钢管（适当调大钢管尺寸），增设中央分隔设施。

    3、中分带开口整治：中分带开口位置与长度应与平面交叉口设计相一致，原则上在两平面交叉口之间中分带不再开口。根据现场实际情况，除留必要的供行人和非机动车通行的中分带开口（长度为2m，数量严格控制）外，其余中分带开口予以取消。

    4、凌家塘农副产品批发市场段交通渠化：起点～常金大桥桥中段增设中央分隔设施，并利用常金大桥边跨开辟一条净高为5.0m、路面宽度为5m的左转车道，使新阳光国际食品城出来的车辆直接右转进入常金大桥匝道，然后通过桥下左转车道左转，进入340省道或凌家塘农副产品批发市场。同时，对道路起点至凌家塘农副产品批发市场交叉口右侧路基进行拓宽，以增加一个左转掉头车道，形成回路。

    5、沥青路面处理： 对全线的各种道路病害进行修复和交叉口路面车辙进行处理。主要方法参照《公路沥青路面养护技术规范》

    6、桥涵整治： 修复里河坝桥及卜弋桥桥头伸缩缝处破损、新华桥和卜弋桥栏杆裂缝破损，疏通所有桥梁泄水孔；并对所有的涵洞进行清淤疏通。

    7、土路肩、绿化整治：对全线土路肩进行清理，铲除各种生活及建筑垃圾，然后对路肩宽度不足的路段培土，最后统一植草防护。对缺损毁坏的绿化进行补栽，更换项目路段破坏的侧石。

    8、搭接道路整治：对现有路面是碎石路或泥土路的搭接道路进行硬化处理。硬化长度自公路路缘石起向外延不少于15m；对现有民房门口水泥场地和道路缘石之间的狭长部位为碎石或泥土面层的路段进行硬化处理。路面硬化采用5cmAC-13C沥青混合料+乳化沥青下封层。

    9、交通安全设施完善：常金大桥至239省道段：对缺失、损坏的隔离墩、钢管、标志进行更换；239省道至殷村段：对缺失、损坏的隔离墩、标志进行更换，并对隔离墩上的轮廓标和钢管重新设计，增设道口警示柱及线形诱导标。

   五、如何将整治成果转化为长效管理？

    1、出台规范性文件。应针对340省道武进段的长效管理，建立区、镇、村三级管理网络，明确相关部门的管理职责和管理内容，形成公路路域环境由政府主导、规划、公安、城管、工商、交通等部门齐抓共管的格局。

    2、建立340省道武进段长效管理机制。结合数字化城市长效综合管理办法，成立340省道武进段长效综合管理考评小组，制订考核奖惩措施，形成长效管理办法。

    3、完善联合审批制度。为加大前置管理力度，减少政府与企业和社会的矛盾，建议完善联合审批制度。凡在公路管理控制区内进行新建、改建、扩建、翻建等建设项目前，必须由规划、建设、城管、交通等部门按各自的职责进行联合审批。