1、新机场路情况简介

    答：新机场路始建于2001年，按一级公路标准设计，路基宽25.5米、路面宽23米，设中央分隔带，沥青混凝土路面。同年12月正式建成通车，全长15.7公里，东起现外环高架，西至常州民航机场，是常州展示城市自身形象的重要对外窗口。

    2、新机场路综合环境目前存在哪些问题？

    答：公路路域环境方面：

    全线公路用地及公路建筑控制区内共有24块未经批准设置的非公路交通标志和实物招幌；5处居民门前场地有钢板等杂物堆放，有4处绿化空白点倾倒建筑垃圾。

    交通安全设施方面：

    该公路自2001年12月通车以来，由于车流量大，加之周边道路和新闸工业园区开发建设，大型重载车辆对道路交通标线损坏较大，目前道路交通标线有50%以上基本磨损；路侧防撞护栏经多年的日晒雨淋已变得较为陈旧，影响路域环境的整洁美观。

    公路搭接平交道口方面：

    由于该道路是新建公路，自然形成的机耕道较多，加上建设该道路时属性不明，在道路建设期间，对于企业、居民随意搭接的行为，公路部门无法按照《公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行管理，因此造成全线平交道口较多。据统计共有各类平交口81处，其中办理行政许可审批手续的有20处；有信号灯控制的交叉口和新建道路（含工业园区道路）搭接公路交叉口16处；原有企业搭接公路道口24处（主要为原武进所辖的乡、村办企业，企业规模相对较小，均为新机场路建设前和建设期间搭接而成）；未办理行政许可审批手续的平面交叉口7处；废弃道路14处。全线有中央分隔带缺口84处，其中22处已采取防撞护栏封闭。

    3、目前公路部门已经采取了哪些措施？

    答：根据4月22日市政府组织相关部门现场察看新机场路后提出的整治意见，市公路部门立即开展新机场路两侧环境调查工作，并向公路沿线单位和居民发放宣传材料300余份发放和整改通知16份。至4月底已全面完成沿线未经批准设置的非公路交通标志的取缔工作和沿线收废旧物品的实物招幌、移动招牌和乱堆放的清理工作。沿线居民门前场地堆放物品的秩序得到规范。完成了沿线9座桥梁混凝土护墙的刷白、扶手出新。对吕汤线、新冶线两个交叉口的道路交通标线进行了渠化。对全线道口标柱、路边轮廓标等进行了补缺扶正，共计投入经费3余万元。

    4、下阶段新机场路整治有何设想？

    答：为保证交通安全、恢复公路路面管控秩序和提升公路路容路貌，下阶段对全线15.7公里道路交通标线（主要是两条车行道边缘线和车道分界线、设有信号灯控制路口的路面标线）进行重新漆划，对沿线设置的波形防撞护栏进行清洗和刷新。采用设置波形防撞护栏的方式首先封闭14处废弃道路和绿化空白点共计174米，防止倾倒建筑垃圾和乱堆乱放。联合沿线地方政府开展对公路沿线居民门前屋后场地的整治，归并出入口，利用摆放盆栽苗木的方法增加绿量改善两侧环境。对沿线乡村机耕道实施硬化处理（由公路路缘石向外30m），减少雨雪天气后，泥土带上公路污染路面的现象；平整路肩、修复损坏的绿化岛侧平石等；增设相关安全设施保证交通安全。在阶段性整治工作结束后，将落实城市长效综合管理工作机制，切实加强管理，加大对新机场路的日常巡查和保洁力度，充分发挥新机场路的各项运行功能，使其始终处于受控状态。