1、我常乘出租车，发现有个别驾驶员服务态度不是很好，开车抢道，我市出租车行业如何提高服务质量和水平？
    答：你所提及的情况，在市区出租车行业确实存在。我们也接到市民的投诉和反映。目前，我市市区拥有出租车2142辆，出租车驾驶员5000余名，出租车驾驶员特别是公司化经营的出租车驾驶员素质总体还是不错的，据不完全统计，今年以来我市出租车共拾得失物归还失主手机334只，提包151只，现金17.78万元、有价证券价值43.3万元，其他财物94件，发生救死扶伤15次，见义勇为24次。但是也有少数驾驶员不严格遵守出租车行业营运服务规范，损害了行业形象。对此，我们高度重视，对市民投诉的问题，一经查实，对相关出租车驾驶员予以教育和处罚。为进一步提升出租车驾驶员的服务水平，下阶段，我们将抓好以下6个方面的工作：一是加强宣传教育，通过每月一次的公安、交通部门驾驶员例会，行业例会以及出租车企业驾驶员例会，加强职业道德，规范经营，安全行车教育。二是加强市场监管，对不使用计价器，故意绕道等营运规范方面的违章予以行政处罚，并按规定记分考核。三是认真接待处理群众的服务质量投诉。四是与新闻媒体联合建立信息平台，宣传出租车好人好事，提倡规范经营文明服务，通报违章违纪。五是市文明办、交通局、公安局联合开展“提升服务水平，争创文明使者”优质服务竞赛活动，对成绩突出的企业、驾驶员给予一定的物质奖励。六是结合对出租车驾驶员综合考评，建立违规驾驶员黑名单制度，形成正常的市场退出机制，不断提高出租车驾驶员的整体素质。最后也欢迎广大乘客共同监督我市出租车，投诉电话：96196、96520

    2、我上下班时候经常打的，但有时很难打到，特别是天冷或雨雪等天气，更难打，到底什么原因?能不能解决？
    答：一个城市的客流量有高峰、低峰、平峰之分。由于客观上受城市道路承载、通行能力等条件的限制，出租车运力只能按照平峰时段来设定，并且有部分驾驶员选择在这一时段进行交接班，这就带来了高峰时段出租车供不应求的情况，在恶劣天气下更为明显，这也是全国绝大部分城市存在的共性问题，一时间难以根本解决，我们只能采取各种措施，逐步缓解上下班高峰期间“打的难”的矛盾。一是引导出租车驾驶员单位错开交接班时间，尽量避开客流高峰交接班，并将试行交接班牌制度；二是加强火车站、汽车站出租车候车区及周边地区出租车营运秩序的管理，要求公司对在上下班高峰时段进入“两站”候车区排队候客的出租车进行奖励等措施，为出租车驾驶员和市民创造良好的候车乘车条件，引导乘客有序乘车。三是进一步完善出租车GPS系统的调度服务，提高预约召车成功率。四是在快速公交BRT2号线开通后，根据市场需求，按规定程序，实施出租车市场的适度扩容，满足市民出行需求。

    3、我常乘出租车，还有驾驶员拒载，比如在火车站、汽车站地区什么时候能在常州消灭拒载？
    答：近几年来，我市着力整治出租车营运秩序，其中，拒载行为就是整治的重点对象。自2005年起，我市火车站、汽车站地区和民航常州机场相继建立出租车营运管理新秩序，运管部门会同公安部门为此做了大量的工作，包括调整、加设候客区，设置候车区围栏，取消停车收费，增派管理人员在火车站实行24小时现场监管，有效地遏制了拒载等不规范经营行为。目前，要完全消灭出租车拒载行为，有一定难度，这就像消灭闯红灯行为一样。但我们将通过加强管理和监督，把这种违章行为压缩到尽可能小的限度内。一是采用暗查方式，强化暗查力度，查处拒载违章。二是加大违章处罚力度并实施记分考核。今年已对126起拒载、绕道、不使用计价器等不规范经营行为一律按上限1000元处罚，实施记分考核846项次，并在媒体及网站公开曝光违章出租车及所属公司。三是呼吁广大乘客学会打的，不要再禁停路段和逆向召车，遇出租车亮着空车灯停下时，先上后问，如遇驾驶员拒载，请乘客积极投诉举报，并配合管理部门取证，维护自身权益。管理部门有一起查处一起，绝不姑息。投诉电话96196、96520。
  

    4、出租车司机现在随意拼车的现象很严重，一点都不顾乘客的感受，如何解决？
    答：《常州市市区客运出租汽车管理办法》规定，出租车驾驶员未经第一乘客同意，不得招揽他人同乘；征求第一乘客同意后，可搭载其他同方向乘客，合乘里程部分按70%收费。出租车驾驶员如有违反，我们将会同物价部门严肃查处。投诉电话：96196、96520、12358。

    5、出租车调度服务中心开通后，出现了“爽约”现象，如何看待乘客和驾驶员的不诚信行为？有什么解决办法？
    答：出租车调度服务中心自8月28日开通以来，也有出租车按照调度中心指令准时到达预约地点却等不到乘客的情况。少数乘客对预约业务的不诚信行为，不仅浪费了调度中心的车辆调派资源，还进一步造成高峰时段出租车调度难的问题。
    为促进乘客恪守约车信用，提高调度服务成功率，调度服务中心将建立乘客诚信档案，对每一次乘客的约车情况进行记录，对经常失信的乘客，调度中心将考虑拒绝提供调车服务。在此我们也呼吁广大市民，如果您取消约车或预约时间发生变化，请尽早告知服务方，以避免影响正常供车。对于出租车驾驶员在接受调度服务中心调度后却未如约提供服务的，交通运管部门将视同其为拒载并按有关规定实施行政处罚。

    6、如果再遇上连续暴雪等恶劣天气，我市在出租车运输管理上有什么措施？
    答：灾害性天气打破了公交、自备车、非机动车、出租车等多种出行方式与实际出行需求的平衡。像今年年初的雪灾天气，许多自备汽车、非机动车停止了运行，大多数长途班线也停止运行。一部分出租车驾驶员从安全角度考虑也停止运行，打的难更为突出。这给出租车运输带来了空前的压力。总结今年的管理经验，今后如再遇暴雪等恶劣天气，我们将采取以下措施：
    （1）鼓励出租车在确保安全的情况下尽量投入正常的运输以缓和急剧增加的运输压力。
    （2）加强对驾驶员的教育，提高他们的社会责任感，做到不拒载乘客，使用计价器按章收费。
    （3）认真受理每一起乘客投诉，严肃查处超收运费等违规违章行为。
    （4）在安全条件允许时及时组织管理人员上路检查。
    （5）督促企业加强对所属车辆的监管。

    7、投诉举报出租车为什么这么麻烦，打了96520还要提供事情经过材料和身份证复印件等？
    答：投诉维权要合法，监管处理应依法。要求投诉人提供材料和身份证件复印件是法律规定的，是对投诉事实是否真实、客观、合法进行调查的必要程序。《中华人民共和国信访条例》、《行政处罚法》、《道路运输服务质量投诉管理规定》、《江苏省道路运输市场管理条例》、最高人民法院《关于行政诉讼证据若干问题的规定》等规定了投诉人应提交身份证明材料、事实经过以及30日内调查处理完毕的期限。所以，管理部门要求投诉人提供有关材料和身份证件是建设法治社会的要求，是全面实现依法行政的要求，是对投诉是否客观真实进行调查、收集证据的要求；投诉人在投诉时提供有关材料和身份证件是法律规定的应当履行的义务。为保障广大乘客的合法权益，我们将进一步压缩调查取证时间，在最短的时间内给投诉人满意的答复。

    8、今年我市出租车的车容车貌有哪些改进措施?
    答：在改善出租车车容车貌上，一是逐步对583辆老旧车辆实施报废更新，目前已更新192辆。二是认真执行出租车座垫清洁卫生规范。出租车座垫套每4天必须清洗更换一次。三是启用增设的租车座套服务点，并督促服务企业加强管理，完善服务。四是加强对出租车卫生规范执行情况的检查和整改，并实施记分考核。五是将出租车车容车貌水平作为各企业出租车参加优质服务竞赛的重要内容和评优选佳的重要条件。六是在全市开展统一着装试点工作，天宁交服公司164辆车首先试行。

    9、每次一块钱的出租车燃油附加政策已实施近两年，现在国际油价暴跌，为什么还不取消？
    答：我市从2006年6月15日起实施出租汽车燃油附加费政策，是对出租车经营者因油价上涨导致营运成本增加的一种临时经济补偿。附加费政策实施以后，我市出租车营运收入平均每月增加1200元，同时政府还发放了5次燃油补贴共7763.97元。虽然国际油价在连续上涨后出现大幅回落，但由于国内油价并未相应下调，因此我们暂不考虑取消燃油附加费。鉴于今后可能出现的国内油价波动以及燃油税改革，我们正在积极研究油价与运价的联动机制，使出租汽车行业能稳定有序发展。