常 州 市 交 通 局

常交复〔2008〕第19号

关于对市政协十二届一次会议委员提案

第0323号的答复

章文玉委员：

首先，十分感谢您对我市交通工作的关心和支持。关于你提出要加强辖市区公交建设和管理，为群众提供更多方便的提案已收悉。现答复如下：

近年来，我局围绕客运站场“一主四辅”规划，加快市区客运站布局调整，以常州客运汽车总站作为中心站，东西南北方向四个二级客运站，承担各个方向的旅客运输任务，以缓解城市道路拥堵的情况。花园客运汽车站投入使用后，主要承担我市金坛、溧阳等西行方向的旅客运输，乘客从火车站乘902公交车可直达花园客运站。经与公交公司协调，902公交车由原来的每日8辆车增加到20辆，首发从早晨5时开始，末班到晚8时，高峰时每6分钟发一班，平峰时每10分钟发一班；22、310、312、328等公交车也可到达花园客运站，基本解决了火车站至花园站乘车难的问题。

花园客运站金坛班线从早上5：30起至晚上20：10止，全天发班108班，计投入座位数3564座，日均实载率65 %。溧阳西线班线从早上5：40起至晚上19：20止，全天发班28班，投入座位数924座；溧阳东线班线早上5：10从常州汽车站始发，至晚上19：55止，全天发班64班，投入座位数2112座，全部进花园客运站配载，日均实载率60 %。节假日期间，增开8辆63座中级大客车，防止客流高峰期间旅客出现滞留，现有运力安排基本满足了广大旅客的出行需求。

花园客运站投入使用后发现不能满足旅客出行需求，立即进行了改建扩大，现日发班次339班，平均日运送旅客4000余人。售票窗口有5个增至7个，检票口有6个增至8个，候车室面积由改造前的270M²扩建为540余M²，候车座位数由70座增至150座；候车室添置4台5匹空调、25台吊扇；停车场扩建到9000余M²，可同时停放60辆车；候车室、站前广场各安装数码监控设备一台，实行实时动态监控。改建后的花园客运站改变了以前窗口少，买票排长队，候车区域小，乘客只能站到外面马路候车的混乱秩序，花园客运站的面貌有了根本改变。

随着城市建设，花园汽车客运站还将重新改造，今后花园客运站将作为我市西线一个大型换乘枢纽，初步规划一层为公交停靠站，二层为客运站，届时，金坛、溧阳、溧水等西线的旅客不用出站就可实现换乘，出行更加安全便捷。

另外，我们将督促花园客运站严格按照《江苏省汽车运价行为规则》规定出售客票，规范运作，为群众提供更为便利的服务。

此致

敬礼！

签 发 人：刘文荣

经 办 人：王卫东、景龙明

联系电话：85682150

常州市交通局

二○○八年六月十八日