月15-16日，由交通运输部组织的内河水运建设示范工程活动验收组，实地察看了已经竣工通航的京杭运河常州市区改线段工程，听取了运河工程创建示范工程活动情况的汇报，审议了活动的主要成果。经认真讨论，与会领导和专家认为京杭运河常州市区段改线工程能够围绕“安全、高效、环保、节约、服务”的要求，将资源节约型、环境友好型社会建设的理念贯穿于航道工程设计与建设中，在综合利用土方、跨河桥梁建设新技术、新工艺应用、关键技术研究等方面取得了相应成果。多方面的示范成果在长江三角洲及其他地区内河水运建设中具有良好的推广价值。

（一）京杭运河常州市区改线段工程充分结合城市规划和路网建设，合理选择航道线位，并通过码头归并，集中建设规模化的挖入式港池码头，有效减少了进出港船舶与航行船舶之间的相互干扰，提高了港口的集约化和机械化水平，保障船舶航行畅通和港口安全生产，有效改善了国家级水运主通道的通航条件。

（二）京杭常州市区改线工程开展运河土方综合利用专题研究，结合312国道改造和武宜运河工程建设等，实现了土方资源和水资源综合利用，不仅减少大量的工程投资，而且节约用地14000亩，实现了航运、水利等社会综合效益的最大化。

（三）常州市区改线段航道建设结合城市规划和改造，在航道整治过程中进行绿化美化工程，实施与周边环境相协调的沿河自然景观和人文景观，为市民提供了舒适的休闲场所，极大地改善了航道两岸的生态环境，提高了城市品位，直接带动了沿河地区的土地升值。

（四）京杭运河常州市区改线段11座大型桥梁全部实现一跨过河，在确保通航净空和交通功能的基础上进行景观设计，与周边环境相协调，体现“一桥一景”，成为新的城市景观。同时，新运河大桥建设在结构创新、材料创新、技术创新以及新工艺应用等方面取得了一定的成果。此次通过交通部验收的水运示范工程还有江苏苏北运河两淮段生态护岸项目以及宿迁水上服务区项目。