11月27日，由常州市航道处承担的两项桥梁科研工作大纲顺利通过江苏省交通运输厅科技处组织的专家评审，正式被列入2012年省交通运输厅科研项目。

    《长节段钢管拱肋与系梁劲性骨架整体安装施工技术研究》以建设中的苏南运河三级航道整治工程戚墅堰大桥为依托，对大跨钢管系杆拱桥半跨骨架拼装成形整体吊装施工技术、大跨钢管系杆拱桥半跨骨架拼装成形整体吊装水平力平衡技术等进行研究，形成长节段钢管拱肋与系梁劲性骨架整体安装施工工法。该科研项目为降低新建桥梁施工对既有航道的运营干扰这方面的问题，对顺利推进等级航道网建设、保持经济社会和谐发展具有积极意义。

    《混凝土自锚式悬索桥吊索张拉控制技术研究》以建设中的芜申线（高溧段）三级航道整治工程泓口大桥为依托，对混凝土自锚式悬索桥吊索张拉及控制技术进行研究,对设计过程、施工过程、监控过程中的数据做到详细记录与总结提炼，形成标准施工工法。该科研项目对尽可能减少混凝土自锚式悬索桥吊杆反复张拉和顶推的次数，减少接长杆的数量和长度，保证混凝土主梁、主塔的结构安全是具有重要意义。