2月27日，为时40天的2011年春运落下帷幕，1月19日至2月27日,全市累计发送旅客622.4万人次,同比增长11%。其中:公路发送524.20万人次,同比增长9.92%；铁路发送93.32万人次，同比增长0.63%；民航发送4.87万人次,同比增长35.86%。

    我市交通部门日均投入汽车1647辆，66921座位。累计发送汽车班次207652班，累计加班（包车）6124班次。

    常州汽车站发送量首次突破100万人次，累计发送旅客113.86万人次，同比增长15.56%。汽车站今年春运单日旅客发送高峰出现在1月29日，日发送旅客53820人，刷新了春运单日旅客发送历史最高记录2007年创下的45467人次。

    今年春运客流主要仍由探亲访友、外出旅游、大中学生返家、外来务工人员返乡等组成,呈现出以下特点：

    一是春节前后高峰明显。今年春运国家宏观经济及区域经济形势继续趋稳回升，带动公众出行需求尤其是农民工出行需求较大幅度增长。由于2011年春节时间较2010年提前了11天，节前学生流、民工流、探亲流必然多流重叠，形成明显的客流高峰,1月29日出现客流最高峰客流量达53820人次。节后运输前期以探亲流、旅游流为主，中期以先期返城的民工流为主，后期则将出现学生流和民工流叠加。

    二是公路客运积极应对铁路影响。今年铁道部门除增开临客、延伸站点外，自元月11日起，上海铁路局增开旅客列车22对，并增开武汉、合肥、重庆等方向的动车9对，沿线公路客源被分流。我市客运企业及时调整运力配备与加班方向，对合肥、徐州、阜阳、武汉缩减运力，开行了桂林、南阳、景德镇、太原等超长途班次，加密了六安、商丘、郑州、西安等班次，充分发挥了车辆效率。同时推出了越点运输门到门服务，即跳过合肥增开六安班车，减轻动车的影响，提高公路运量。

    三是私家车冲击中短途、公交客运。在国家明确2011年有关购车优惠政策取消后，年底掀起购车潮，随着大批外来人口的流动，苏南地区“拼车”现象愈演愈烈，对中短途的黄金线路造成不小冲击。私家车迅猛发展，更多市民选择开车出行、旅游，特别是春节黄金周期间，城乡短途游、自驾游、采摘游等各种特色旅游持续升温，公交运量增幅较小。春运40天期间常州公交日均投入运营里程36.32万公里，较上年同期增1.64%，日均安全运送乘客99.93万人次，较上年同期增4.34%。

    四是民航客流量大幅增长。随着百姓生活水平和消费水平的提高，选择乘坐飞机出行、返乡的人越来越多，特别是西南方向成都、重庆、昆明线民工客流量较大。去年以来，常州机场加大航线航班培育力度，今年常州机场新增了成都、重庆、昆明、大连、西安等航线，春运期间新开通了天津、泉州等航线，并对原有北京、广州等航线进行了加密，春运期间常州机场通航的城市达12个，促每周航班近百班，为广大旅客春运出行提供了充足的运力，使民航客流量大幅度上升，今年春运，常州机场共运送出港旅客48800人次，进港31500人次，旅客吞吐量比去年同期激增35.86%，客流量创历史新高，并呈现节中、节后上涨的趋势，春运第38天民航客流量达到了最高峰，同比大幅上涨37.55%。

    五是春运工作总体平稳。1月19日，由于连续两天降雪，常州汽车站南通、扬州、泰兴、靖江等方向线路共计256班次停班，常州飞往北京南苑，沈阳，哈尔滨的航班均不同程度的延误，机场地面服务部门对滞留的200余名旅客进行了妥善安置；受凌晨大雾影响，2月22日常州汽车站共计停班125班。随着交通运输各部门紧急启动应急预案和天气的逐渐好转，我市春运秩序迅速恢复正常。