今年以来，常州市公路部门扎实开展交通工程质量“两创三比”和砼质量通病治理活动，推进四项举措，使活动真正落到实处，确保工程质量优良，争创精品工程。

   一是弘扬设计创新理念，夯实质量基础。

    充分考虑自然环保和资源节约、工程废旧材料的利用等因素，在S239省道路面改善工程的设计中，通过旧沥青混合料的再生利用，使大部分铣刨料得到了利用；在混凝土结构的设计中，要求设计单位在满足结构要求的前提下，布筋设计应有利于工程的施工，特殊部位要充分考虑普通钢筋与预应力管道、预埋件位置的冲突、交叉问题，既保证结构安全，又有利于施工，尽量减少和避免砼质量通病因素的产生，要求每个项目的设计单位在施工现场派驻设计代表，及时做好现场设计服务。

    二是强化监理职责，狠抓现场监理工作。

    严格要求各监理单位按投标书承诺组建技术力量满足要求、人员配备合理的现场监理组，保持监理组的稳定性和监理工作的连续性。督促监理组制定切实可行的监理实施细则，规范工作程序，加强事前控制措施，提高预控能力，严格实行工序责任制并落实到人，切实加强工程质量的全过程监理，严格把好材料、设备进场、施工组织设计审查、现场管理、试验检测、工程验收等各个重要关口，做到重点盯防，严格旁站，及时检查，并要求监理组对相应实体工程质量技术指标和质量保证资料进行对照检测，发现问题，及时要求整改，同步进行质量状况分析，及时提出下一阶段的施工重点注意事项，不留质量隐患。

    三是把好把牢四个关口，强调精细化施工。

    一是要求施工、监理单位严把原材料质量关；二是把好外加剂关，慎重选用外加剂；三是把好配比关，严格控制配合比，切实加强砼拌合管理，确保计量准确、搅拌均匀、防止离析；四是把好工艺控制关，确保符合规范要求。目前我市干线公路的砼结构基本达到了内实外光的要求。

    四是加强试验检测，确保工程实体质量。

    会同质监部门加强对施工、监理单位工地试验室的检查和考核工作，确保现场试验室人员数量和资质、试验环境、设备满足要求，要求施工、监理单位切实加强标准击实、配合比等标准试验的管理工作，委托第三方对标准试验数据进行复核，保证相关检测数据的可靠性，加大抽检力度，及时对施工单位已完项目进行检测，通过对抽检数据的动态分析，全面掌握整个工程的质量状况，为下阶段的工程管理提供指导，对发现的问题督促施工单位立即整改，保障工程实质量处于受控状态。