常州港录安洲港区化工码头跨江管线桥，为一座特大型桥梁，是常州港录安洲港区建设大型化工码头的配套工程，主要用途是化工产品输送工艺管线专用桥。大桥全长约769m，其中7^#、9^#号墩位于夹江两岸，为临水承台，采用“u”形钢板桩围堰施工。

    承台尺寸为23.7m×23.7 m×5 m，底标高为-2.75m，顶标高为+2.25m。围堰施工时考虑承台每侧各留一米的操作空间，围堰尺寸为25.7 m×25.7 m。围堰采用500×175的u型钢板桩，7#墩采用的钢板桩长为18m，9#墩采用的钢板桩长为15m，桩顶标高均为+5.0m。

    围堰内设两道内支撑，第一道内支撑设在标高+3.0m处。第二道内支撑设在标高-1.0m处，为临时支撑，待基坑垫层混凝土达到设计强度后，即可拆除，每道内支撑结构形式一致，承受钢板桩传递的水压力和土压力及施工荷载产生的土压力，围囹采用HN400×400的H型钢，沿基坑内侧布置一圈，水平内支撑采用600×10mm的钢管。钢板桩的内支撑分两次进行，开挖前先施工顶层内支撑，待开挖到-1.5m高程时再进行下道支撑的施工。

    7#、9#墩承台深基坑开挖施工专项方案为重大、危险性较大项目，2010年8月17日，专家组针对以上施工方案进行了论证审查，并提出了补充内容：

    1、完善专项方案内容，补充监理组审核意见，并报设计单位复核；

    2、明确施工过程中，近钢板桩3米范围之内，禁止附加荷载；

    3、细化施工计划，对施工期间的水文、气象条件进行分析，并按照最不利条件进行验算；

    4、细化、复核垫层的设计，完善基坑排水方案；

    5、完善测量监控方案；施工过程中，发现异常，及时处理；

    经论证审核，专家组认为该方案基本可行，方案按以上意见补充完善后组织施工，并报常州市交通工程质量监督站备案。