昨天，是沪宁高铁开通首日，也是我市火车站北广场正式启用的第一天。

    为进一步了解沪宁高铁的特色，记者决定买票上车，与高铁机车来个零距离接触。

    买 票

    早上6点30分，记者就赶到常州火车站北广场，准备买7点03分开的G7104次高铁列车，却意外发现当天9点之前，并没有经停常州站的高铁列车。车站方面解释说，开通首日出于某些原因，沪宁高铁列车时刻表上9点之前的18个车次，暂不停靠常州站，但开通次日这些车次都将恢复停靠常州站。

    在售票大厅，记者在使用自动售票机时，选择了“地点”、“日期”、“车次”、“（座位）种类”等相关信息，塞入一张100元钞票，很快就买到了一张9点50分常州至南京的G7118次高铁车票，整个购票过程约3分钟。记者观察了一下，虽然是开通首日，在北广场售票大厅内，也只有4条购票队伍，每条队伍约10个人左右，队伍推进速度很快，原因大都是“沪宁线的普通动车没了，只有高铁票”。

    记者了解到，9点50分开往南京方向的G7118次高铁，采用的是国内最先进的CRH3C型机车及车身，设计时速能达到350公里/小时的音速。

    进 站

    进站前，记者细细打量了位于北广场二楼的候车大厅。整个大厅分左右两个区，每个区设有一定数量的铝合金座椅，在进站口，设有11个类似地铁入口的刷卡机位，每个机位都有一个可以向两侧打开的有机玻璃门，当旅客持有效票刷卡后，玻璃门自动打开，旅客便可进入站台乘车。

    上午9时许，候车大厅内已座无虚席，很多旅客都坐到了地上。

    9点35分，进站口上方的一块大型液晶显示屏上，G7118次列车的状态变为“正在检票”，候车人群中出现了少许骚动，在11个刷卡检票机位前“严阵以待”的常州电大的青年志愿者们，开始手把手教旅客如何正确刷卡。记者右手拿着车票，走近刷卡机，将车票蓝色一面向上，黑色一面向下，插入刷卡机下方的验票槽，车票迅即被吸进，约3秒后从刷卡机上方的验票槽露出，拔出车票，关闭的玻璃门打开，顺利进站。

    上 车

    此时，乳白色的和谐号高速列车已经静静等待在6号站台。

    这是一辆挂有8节车厢的高速列车，两端各有一个车头。与普通的CRH2型动车相比，CRH3C型动车外观上有明显区别，车身更为宽大，车头呈锐利的“弯刀”状，而非CRH2型的“鹅头”状，车厢的玻璃窗采用了新型有色玻璃，效果和贴了膜的汽车差不多，从外面看里面看不太清楚。

    让记者感到有些意外的是，列车并没有在每个车厢门口配备一位列车员，记者上车后才得知，目前一趟高铁列车只配备1名列车长和2名列车员，都是女性。在高铁开通前，这些美丽大方的“动姐”就备受社会关注，在此次G7118次高铁上工作的3名“动姐”，一律是盘发、化淡妆，身穿统一的紫色工作套装，脖子上系着清雅素花的丝巾。负责保洁的乘务员身穿黑色套装，负责售货的乘务员则身穿粉色套装，紫、黑、粉三色，成了沪宁高铁列车上的一道流动的风景。

    上车后，记者很快找到了自己的座位——04车030座。

    落座后，记者发现这里的座位，与普通的动车座位一样，都是一排5个座位，二三开。在记者看来，与普通动车内饰最大的不同，应该是装潢风格。在CRH3C型动车内，你时时刻刻能看到仿实木的板材、弧形的厕所门、透明的驾驶舱和乘务员室…… 在04车与05车之间，还有一个小小的列车酒吧，其中售价最低的是3元一瓶的矿泉水，售价最高的是15元一杯的意大利现煮咖啡。

    途 中

    音速也叫声速，空气中的声速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340米／秒。

    9点50分，记者所乘的G7118次列车缓缓驶出车站，1分钟后，车厢液晶显示屏显示车速已经达到162公里/小时，9点56分，显示屏上显示车速达到了336公里/小时，记者站了起来，感觉走在车厢里有些摇晃，如果看窗外的景物，头就有些晕。又过了3分钟，列车广播传来“前方到站：丹阳站”的声音，此时列车从常州站出发才9分钟。

    在乘务员室外，记者偶遇镇江上车的铁路迷李先生，他手持两张镇江至南京的高铁车票找到列车长签名。“我是28号买的火车票，因为这趟车是沪宁高速镇江上行至南京的首趟列车，我觉得非常有纪念意义，所以想找列车长签名留念。”说着，他拿着火车票塞到了列车长手里，年轻的女列车长从未经历过这架势，满脸通红躲进了乘务员室，在电话请示领导后，婉拒了李先生的要求。

    10点36分，列车驶入南京站，G7118次列车从常州到南京仅用时46分钟。

    11点30分，记者乘坐G7141次高铁列车返回常州，12点05分，列车驶入常州站，因为停靠站减少了一个，这趟车跑完南京至常州的路程，仅用35分钟。

    小贴士：

    1、目前沪宁线区间内的动车已经取消，全部转为高铁列车，但跨省长途动车仍在营运，在南广场、北广场均可购票。

    2、高铁列车停靠站台时，车身与站台会有七八厘米的缝隙。因此，您在上下车时，特别要留意脚下，避免发生意外伤害。

    3、高铁列车行驶速度在270公里/小时以上时，车身有轻微的震动，车厢与车厢的连接处甚至会有晃动，建议老人此时不要在车厢内行走。