随着丹金溧漕河航道“五改三”升级改造工程的提速，金坛也将拥有首条高等级航道，历史上实现“零”的突破。

    金坛有着五千年的文明史，这里钟灵毓秀，人杰地灵，誉称“江东福地”。早在五千年前，祖先就在这里创造了“马家浜”文化。解放前，金坛航道大都处在自然的状态，只能季节性走走三五吨的小木船。解放初期，结合兴修水利，对老河道进行大规模拓疏，航道的通航能力有了一定的提高，目前，金坛全市共有航道37条273公里。航道数量虽多，但等级较低，境内仅有丹金溧漕河五级航道一条，无一条高等级航道（四级以上），航道的发展已经远远落后于国民经济的步伐。可喜的是，丹金溧漕河升级改造工程已进入施工图设计和招投标阶段，金坛市河改道7公里长的先导段，也将于六月份率先正式动工建设，金坛高等级航道的梦想即将成为现实。

    建成后的丹金溧漕河金坛段河面宽度将由现在的40多米拓宽到70米，并新建三级标准船闸一座，新（改）建桥梁13座，新建驳岸51公里，投资额18.3亿元。船舶通航吨位也由原来的300吨提高到1000吨。同时，金坛市区老运河也将关闭航运功能，“转身”变成供市民观光休闲的景观河廊。金坛也将整合港口资源，临河修建大型的现代化综合性公用港口，设计年吞吐量500万吨。金坛港作为主要的矿建材、纺织原材料及制品、盐化工等集散地，为金坛的纺织服装业、盐化工业等金坛的一批支柱产业提供更好的运输服务。

    整治航道好飞舟。可以展望的是，随着丹金溧漕河千吨级“水上高速”蓝图的绘就，流淌了千年的古老运河，在新的历史时期，将更加展现其蓬勃生机，富庶一方。