日前，常州市航道管理处申报的《自锚式悬索－斜拉组合结构体系桥梁及工程示范》科研项目最终通过市科技局审查并公示，评为2009年度常州市科技进步二等奖。

    本课题依托京杭运河常州市区段改线工程中的龙城大桥，最早对自锚式悬索—斜拉组合的非对称空间受力结构体系桥梁受力性能及安全评价等方面进行了研究，具有显著的新颖性。龙城大桥为拱门独塔自锚式悬索—斜拉组合体系桥梁，结构独特，造型新颖，为世界独创桥型，是新运河11座桥梁中技术含量最高，设计施工难度最大，技术创新项目最多的一座现代化城市桥梁，已入选《面向创新的中国现代桥梁》。