2009年12月11日，常州客运中心配套工程社会公共通道工程召开竣工交验会议。该通道是常州客运中心和沪宁城际铁路的重要配套工程，工程投资约1.1亿，2009年春节后开工建设，于11月下旬完工。通道净宽15米，净高5.5米，长度约170米，贯通火车站南北广场，穿越既有京沪铁路和在建沪宁城际铁路共12股道，采用南北两边顶进法施工，箱涵中心位置铁路里程为京沪线K1286+856.28。该通道的箱体是目前沪宁线上最大的箱体，通道建成后将大大方便市民在火车站地区的出行，从现有火车站南广场至城际铁路北广场的双向人流将不必绕行永宁和竹林地道，可直接穿越该通道到达。

    常州客运中心配套工程社会公共通道南出口设有下沉式广场，通道北出口设有通往城际地下出站厅、集散广场及公交、长途枢纽站的通道。随着通道和火车站南北广场的相继建成，火车站区域内的交通状况将得到较大优化，市民出行的方式将改变，出行的效率将大大提高。 （吴 洋）