分级管理机制基本到位：县道县管、乡道乡管、村道村管

    经过两轮先后6年的大建设，到目前我市农村公路总里程已超过6500公里；不但消灭了砂石路、断头路，实现了真正的“村村通”；泥泞、坑洼的村道也全部变成水泥路、沥青路，3900余公里的县道、乡道中，还有454公里一级公路、1000余公里二级公路，为建设新农村夯实了坚实的“基础”。

    全市首轮农村公路大建设在2003年上半年启动，到2005年便完成农路项目656个计1640公里，基本实现了辖市（区）通乡镇二级公路、乡镇通乡镇三级公路、乡镇通行政村四级公路的建设目标。

    6年间，我市建设改造的农村县、乡公路总里程超过3000公里，投资超过74亿元；同期还投资4.5亿元，改造农危桥1234座，其中2008年和2009年两年就改造500余座。

    三分建、七分养。我市在投巨资构建农村公路网的同时，也在全面构建农路养护管理体系。随着《常州市农村公路管养实施办法》、《常州市农村公路养护管理实施细则》等文件的出台，各级地方政府理顺农路管理体系，进一步加快了建设步伐。辖市（区）政府相继用文件的形式，明确了地方财政划拨农路养护专项经费，并要求专款专用。根据各自实际情况，采取公开招标、委托专业队伍进行管养；委托公路部门、乡镇交管所，对辖区农路进行路政管理，以及养护工作的考核、监管。如今，“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理机制在全市已基本落实，有条件的地区，正以国道、省道的标准建设“标美化”农路。今年武进区要求创建39条县道、乡道、村道的“文明样板路”，上半年已建成7条。金坛按照安全保障技术标准，在农路的9个交叉口、9个路段实施“安全改善工程”，成为江苏农村公路示范点。（何英　谢怡媛　汪志敏 朱雅萍）