常州将于10月10日起正式实施常州市区出租汽车运价与成品油价格联动机制。该机制将出租车运价与油价实行挂钩联动，运价随油价的涨跌作同向调整。

    一是联动原则。统筹兼顾，合理分担。因油价调整导致出租车运营成本的变化，则由政府、经营者、司机和消费者合理分担，共同维护出租车行业和社会稳定。运价油价联动部分只用于消化油价变动因素，保持出租车驾驶员收入相对稳定，不用于增加经营企业的经济效益。

    二是联动方法。调整基本运价，将现行的每车次l元燃油附加费并入起步价，即市区出租汽车起步价由现行8元／3公里调整为9元／3公里，其它运价结构不变。同时设立运价与油价联动的临界点和启动点：以93号成品油最高零售价格(下同)5．37元，升时作为实施燃油附加费的临界点；以油价5．95元／升时作为实施燃油附加费的启动点；当油价达到启动点并持续三个月以上时，出租车载客每车次加收1元燃油附加费；当油价上涨至6．54元／升并持续三个月以上时，按当期运营成本监审数据，启动实施下一轮燃油附加费或调整运价的相关程序；当油价回落至4．86元／升以下、持续三个月以上，并与上次调整基本运价间隔时间达一年以上时，则按当期运营成本监审数据，降低起步价1元即基本运价调整至8元/3公里。

    合理分担。当油价介于5．37元/升～5．71元/升之间，对燃油成本增支因素由驾驶员负担；当油价介于5．72元/升～5．94元／升而燃油附加费尚未实施时，对燃油成本增支因素由政府、出租汽车公司和驾驶员共同负担；当油价达5．95元／升并持续三个月以上时，启动实施燃油附加费。

    设立观察期。在收取燃油附加费后，从该时点起观察六个月，六个月加权平均测算油价，如平均价低于启动点，即停止收取燃油附加费；如平均价仍高于启动点，则延长观察期且按月加权平均，直至平均价低于启动点时，即停止收取燃油附加费；停止收取燃油附加费后，六个月内不再启动收取燃油附加费。六个月后，如油价经按月加权平均再次高于启动点时，再次收取燃油附加费，按上述办法类推。在收取燃油附加费后，如遇油价频繁在启动点上下波动，可适当延长观察期。

    为避免出租汽车运价频繁变动，运价调整的间隔时间不少于一年，燃油附加调整间隔时间不少于六个月。

    三是注意事项。从10月10日起至10月30日，市交通运管部门将分期分批对市区2142辆出租汽车计价器进行调整。在出租汽车计价器调整期间，将出现两种收费形式并存的情况：已调整到位的出租汽车张贴由市物价部门、市交通部门监制的新的价格标签，按新的计价方式计价，起步价为9元/3公里，司机按计价器实际显示金额收费，不得再加收每车次1元的燃油附加费；尚未调整到位的出租汽车，计价器仍按捞的计价方式计价，起步价为8元/3公里，司机按计价器实际显示金额以外，仍加收每车次1元燃油附加费。