2009年11月5日，在省交通厅航道局召开了宁杭铁路江苏段穿越航道技术方案协调会。会上省、市铁路办就宁杭铁路采用孔跨、通航净空、有效净宽、桥下防护、航道标志和跟踪监管等问题与建设单位宁杭公司和设计单位铁四院进行了协调。

    会上重点明确了：第一，跨越中河桥梁原设计中跨为56米，有效净宽45米，无法满足规划5级航道50米净宽要求，同意调整至64米跨径；第二，承台标高Ⅰ-Ⅴ级航道段降至水下2米，Ⅵ级以下航道段降至水下1米，确保有效净宽；第三，桥下防护结合地方航道改造，上下游各20米范围修复驳岸；第四，委托省交通规划设计院提供航道桥涵标志设计方案；第五，各级航道管理部门加强跟踪监管和服务配合工作。

    截止10月31日，宁杭城际铁路常州段工程建设项目进展顺利。其中，路基土石方完成75万方，占总量的40%；站场土石方完成16万方，占总量的40%；CFG桩完成38万延米，占总量的80%；钢筋砼管桩完成12.86万延米，占总量的50%；桥梁桩基础完成20万延米，占总量的60%；桥梁承台完成216个，占总量的30%；桥梁墩身完成72个，占总量的10%；箱梁预制完成30榀，占总量的5%。 （章 玺）