沪宁城铁站北广场客运枢纽工程项目属于大面积钢筋混凝土结构，为提高结构承受荷载的能力，抵消混凝土收缩，降低温度应力影响，防止超长楼盖产生裂缝，工程设计中设置了预应力。预应力框架梁及部分预应力次梁采用后张有粘结预应力技术，板及部分预应力次梁采用后张无粘结预应力技术。

    7月9日上午9：30，站前广场地下室无梁楼盖区域首次进行预应力张拉施工，张拉区域长60米，宽60米，施工中采用了后张无粘结预应力技术。预应力首次张拉过程中，业主、设计、监理和总包单位均到场监督，保证了预应力张拉施工的顺利进行。同时，各方根据现场施工现状，从质量控制和安全文明管理两方面提出了严格的要求，确保首次预应力施工成为后续工作良好的示范。 （李雄威）