为进一步统筹协调各种运输方式，发挥综合交通整体优势，常州交通部门以建设“能力充分、布局合理、结构均衡、衔接畅通、绿色安全”的综合交通体系为目标，编制了《常州市综合交通规划》。

    按照《规划》要求，至2020年，常州将形成以高速公路、轨道交通和航空为主的快速客运系统，以公路运输为主的城乡客运系统，以铁路、水路为主的大宗货物运输系统和以铁路、公路为主，航空为辅的快速货运系统等四大运输系统，形成“四横三纵”七个综合交通运输通道格局，常州市域将形成6个综合客运枢纽和10个综合货运枢纽，干线公路网规模达1582.7公里，铁路网规模达384.2公里，干线航道网规模达511.6公里，确保常州至北京、上海、南京、杭州等重要路径客运至少两种方式到达，货运三种方式可达。

    规划实施后，结点间联系将实现长三角核心城市（上海、南京、杭州）1小时到达，全省各地级市2小时到达，苏锡常都市圈各城市30分钟到达，常州市区30分钟到市域内各县，1小时到市域规划结点，市域所有城镇结点、经济开发区、风景区、物流园区10分钟到互通，30分钟到火车站、45分钟到机场。该《规划》的实施将进一步明确常州综合交通发展的目标和任务，对于完善常州综合交通网络布局及结构，改善市民出行环境和条件，提升常州枢纽地位具有指导性意义。