常州交通运输管理部门直面市民关注的热点，近日推出三大切实举措，全力建设和谐客运、出租车市场。

纳“接送包车”于管理轨道

    目前，我市有300多辆运行于商场、住宅区、酒店、工厂等场所，接送乘客的“接送车”。这类车不但大部未按时做综合性能技术检测，而且还有使用专业运输单位报废车辆的，安全隐患极大，违法经营也时有发生。由于长期失管失控，近年发展较快，开始严重冲击我市短途客运、旅游包车市场。

    运管部门要求，从7月1日到8月31日，“接送客运包车”必须前往运管处申请核准，办理相关手续。9月1日起，违规经营者一经查获。将按《道路运输条例》严肃处理。

    常州运管部门按照“先纳轨、后规范、再发展”的原则，已暂时不新批接送客运包车。现从事接送但无道路运输证的车辆，可自主选择具有经营资格的客运单位归并，然后由经营单位申报审批，符合经营条件则给予办证；现接送车经营者若申请成立接送包车客运企业，必须具备开业条件。经营范围统一为区内包车，除交通管理部门组织的应急运输外，不得从事旅游客运，班车客运和省、市际包车客运。经营者还须为旅客投保承运人责任险，在包车规定位置公布监督电话和受理投诉监督部门名称。

    9月1日起，未办理有关手续，继续以各种形式经营的接送客运包车，一经查获，除责令停止经营,还将“没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下罚款”，“没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下罚款”,“构成犯罪的，依法追究刑事责任”。

籍“监控系统”为打黑取证

    市民举报火车站、汽车站的“黑车”，运管部门不再强调“人证”和发票之类的“物证”；被举报的“黑车”如果再次出现在“两站”从事非法经营，管理部门将当场查扣其车辆。

    这是常州运管部门与相关部门协商，充分利用火车站、汽车站广场监控系统，出台的一项“打黑”新措施。举报是否属实，广场监控系统自能“出具证据”予以证实。一旦确认，运管部门将直接向黑车车主下发违章行为通知书；不接受处理者如再次在两站广场非法经营，运管部门将会同公安等部门当场查扣车辆。

让“便衣暗查”治拒载毛病

    拒载、不使用计价器等现象，是我市出租车市场的“老毛病”。近年来，出租车市场管理力度不断加强，不规范经营的投诉率大幅下降，拒载、不使用计价器现象显得更加特出。

    为根本扭转这种现象，从6月11日起，运管执法人员将在这类“老毛病”常犯的地点、时间段里，便衣打车，实行暗查。遇到拒载或不按规定使用计价器的出租车驾驶员，即出示执法证件，亮明执法身份，随后制作现场检查笔录，对经营者进行处罚。

    为巩固火车站、汽车站广场出租车治理成果，运管部门还将依法对不在车站广场候客区排队，以及排队脱档的出租车司机处以100以上、300以下的罚款。(小季士)