退出长者模式
溧阳城乡公交一体化受到省内外关注
发布日期:2007-07-23

    溧阳交通部门自2005年推行城乡公交一体化以来,创新理念、超前意识、大胆操作、规范运作,全市城乡公交一体化工作开展的有声有色。目前,全市已开行了5条城乡公交一体化线路,城乡公交覆盖率近50%,城乡公交以其舒适的环境、良好的服务、合理的价格受到沿线群众和社会的广泛认可。下半年,还将开通2条城乡公交一体化线路,到2008年全市所有镇区全部贯通城乡公交专线。

    在推进城乡公交一体化过程中,溧阳交通部门因地制宜,坚持“三个优化”:一是优化城乡公交经营模式,规定所有城乡公交车辆必须由经营企业购置,不得采用承包方式经营,同时司乘人员必须与企业确立正式劳动用工关系;二是优化城乡公交资源配置,明确线路资源分配:对因城区区划调整扩大的范围由城市公交延伸覆盖,对新建农村道路,由农公班车通过延伸覆盖或直接开通城乡公交来经营;三是优化城乡公交运行环境,加强乡镇运输市场监管,规范农村客运市场秩序,为城乡公交一体化的推进提供有力保障。与此同时,该市交通局还出台优惠政策扶持经营企业;积极新建配套设施,改善群众乘车、候车条件;严格监督管理,确保城乡公交的服务水准,为全省全面推行城乡公交一体化提供了许多宝贵经验。为此,今年以来先后有青海海东地区、河南平顶山、南京、宜兴等市、县政府和交通部门领导同志前来考察参观,大家都对溧阳在城乡公交一体化方面的做法表示了充分肯定,一致认为城乡公交一体化的“溧阳模式”无论是在经济发达地区还是薄弱地区都有许多值得借鉴的东西,回去以后结合当地实际,大力推进城乡公交一体化,为农民提供更加便捷的出行环境,更好地服务社会主义新农村建设和地方经济发展。


 

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