日前通过审查的环太湖路常州段环保设计方案中，让公众参与公路环境保护的创新做法得到专家的充分肯定。

    环太湖路常州段（S342线）将于8月份开工，全长10.523公里，总投资3.3亿元，为双向六车道一级公路。由于道路沿线为水网平原区，居民点密集，村镇相连，公路建设对沿线环境干扰较大。常州公路部门特地对沿线居民进行了走访，听取大家对环保的意见和建议，并据此制订出环保设计方案：

    ——考虑到道路建成前后的水土保持，方案明确规定，在路基施工过程中，对地表上层20cm厚的土壤必须进行剥离和保存，以便农业用地复垦或绿化工程植土；为防止路基边坡水土流失，边坡或采用六角水泥空心块，或采用石块砌筑护坡，或采用三维植被网喷播防护；对降雨造成的路面径流和桥面径流，均设计进入路基排水系统，再通过沉淀池处理，以避免发生危险化学品运输事故时有毒污染物流入河中。

    ——考虑到道路建成后，运输车辆产生的噪声污染，方案要求在道路经过的居民区、学校等声环境敏感地段的公路两侧，必须增加乔木种植密度。

    ——考虑到施工期间对沿线居民的环境影响，方案规定，物料拌和场、堆场必须远离居民住宅、学校等；施工营地必须设置相应的生活污水和含油废水处理装置；施工期间要配备足够的洒水车、蓬布等防尘设施；在环境敏感目标附近，禁止强噪声施工机械在夜间22：00-6：00施工作业，杜绝噪声扰民。（杜宇兵）