结合交通部、国家发展改革委、公安部、财政部、国家税务总局、国家工商总局6月联合颁发的文件精神，我市决定从8月1日起，对逾期不归的外挂车辆加大处罚力度。

    江苏的“治挂”活动从去年开始，按照进程表，7月1日开始集中整治。现在为了与全国“治挂”同步，7月份我市仍以“劝归”为主，帮助外挂车主办理回归转籍，为无法转回的及时办理调驻手续。

    至今，我市已回归外挂车145辆、1056.5吨。与4月份的20多辆相比提升幅度虽大，但只完成指标的25%左右。据了解，回归速度缓慢，主要原因是取证难、车辆转入难。我市交通部门由于人员紧缺、信息渠道不广，加上外挂车辆流动性大等原因，虽投入大量精力，调查取证效果仍不很理想；外挂车辆因技术条件、运输资质等不符合我市要求，导致无法转回的情况也较多。挂靠单位阻挠车辆调档，也给外挂车回归带来困难。

    针对“转入难”，我市公安、交通、农机、工商、质监等5部门近日将出台文件，简化外挂车转入手续。

    8月起，我市交通、公安部门将联手上路稽查，重点打击既不办理回归、又不办理调驻的“观望户”，拒绝回归的“钉子户”。对查获的外挂车辆，除7月份主动办理回归，或因故不能转回办理调驻的，其余一律按照我省标准征收规费、实行纳轨管理；在外省已低标准缴纳交通规费的车辆，按我省标准补征2006年10月1日起的差额，还要依法缴纳滞纳金、接受罚款处理。（小蒋）