08年，由于受全球金融危机、国际航运市场低迷及国内经济不景气等因素影响，国内造船市场疲软，给船舶检验部门带来诸多挑战，然而在这种情况下，常州辖区公务艇建造检验仍保持良好态势，玻璃钢建造检验继续平稳增长，船检费征收累计582.4674万元，同比增长达13.95%。

    从全年船舶检验业务情况分析，主要呈现六大亮点：

    一是公务船建造检验保持良好的态势。08年公务船共计检验31艘（07年45艘），检验数量同比虽有所减少，但主要原因在于一批将于春节前完工的在建公务船未计入年内建造完成量。二是浮吊船检验成为钢质船建造检验最大增长点。08年，共计检验浮吊船34艘，比去年增加25艘，该项船检费达339590元，同比增长1021.5%。三是12客位以上玻璃钢船船舶建造检验创新高。以常州玻璃钢船厂为龙头，玻璃钢造船逐步向大型化、中高档产品发展，多家船厂在全国性的船舶招标会上中标，12客位以上玻璃钢船舶建造检验共计194艘、收取船检费555508元，比去年同期分别增长17.6%、41.2%，创历史新高。四是玻璃钢船舶建造检验费首次突破百万。08年，玻璃钢船建造检验数量与检验费分别为1037艘、1157703元，同比增长44.6%、22.8%。五是营运船舶检验仍保持明显增幅。由于外挂船外流以及船舶转港和注销，营运船舶检验1880艘，同比减少164艘。然而受前几年新建船舶进入中间和特别检验周期以及船检人员共同努力等主客因素影响下，该项船检费仍达3625118元，同比增长25.6%。六是船舶检验数量及收费相对集中。鉴于品牌船厂承接建造任务多，船舶检验也相对比较集中。钢质船厂中常州通江船厂船舶建造数量23艘，检验费278728元，分别占钢质船厂建造检验数量及船检费的23.7%、29.7%。玻璃钢船厂中常州、华东两家船厂共计建造205艘，检验费达341720元，占玻璃钢船厂建造检验费的42.6%。

    由于受各种不良因素影响，08年形势不容乐观，钢质船舶建造检验、营运船舶检验数量略有减少，内河钢质货船、油船、散化船建造检验以及船用产品检验、审图数量降幅明显。09年经济形势更加严峻，为此，常州船检人员将加倍努力，在危机中寻找业务增长点：一是针对09年税费改革后外挂船可能会回归，积极做好政策引导和质量把关。二是针对当前扩大内需，散装水泥罐船建造需求旺盛，严格把关，提高散装水泥船建造质量。三是对09年稳定增长点——公务船、玻璃钢造船，规范管理，优良服务，促进造船企业提高生产技术水平和产品档次。四是针对船舶检验重点——浮吊船，继续做好对通江船厂的技术扶持。五是多方面支持船公司发展，引导公司拓展海船、大型船舶业务。