5月30日23时25分，中国铁建电气化局承建的沪宁沿江高铁常州东牵引变电所一次合闸受电成功，这也是继金坛牵引变电所顺利受电后第二个成功受电的牵引变电所。至此，沪宁沿江高铁在常州境内2座牵引变电所已全部受电完成。

铁路牵引供电系统为高速动车组提供电力，是动车组安全、可靠、稳定运行的关键。作为牵引供电系统“心脏”的牵引变电所，为动车组高速电机提供稳定的动力电源，从而完成电力牵引的供电任务，保证列车的高速运行。

常州境内2座牵引变电所，占沪宁沿江高铁全线新建牵引变电所的1/2。2座牵引变电所施工过程均采用BIM技术规划电缆路径，优化各专业接口问题；所内二次电缆根据不同功能采用不同颜色的线号管接线，提高检修维护的作业效率；电缆夹层之间使用消防封堵模块，具有良好的耐火、防水效果；所内地面采用透水性混凝土材质，优化透水性的同时有效避免杂草生长，便于运营单位检修维护。

重点环节和重点工序的把控，各级领导的关心督导，确保了常州境内2座牵引变电所按期、优质、高效一次受电启动成功。目前，沪宁沿江高铁常州段已具备接触网送电条件，为下一步开展联调联试奠定了基础；沿线外部环境安全隐患整治也在有序推进，常州市将严格按照路、省部署，全力保障沪宁沿江高铁高品质建成开通。