以东、西港综合办公楼开工为标志，日前，常州港京杭运河东、西港工程建设全面启动，计划今年建成投产。

    运河常州改线段年初正式通航。3月中旬，老运河同安桥实施改造，市区段同时断航，进入景观河改造，搬迁沿线码头迫在眉睫。根据常州城市规划，常州交通产业集团计划投资5.47亿元，建设具备散货、件杂货装卸功能的东、西两港。

    东港位于采菱港下游青洋大桥旁，利用新运河右岸1200米岸线，建设4个1000吨级泊位、15个500吨级泊位和相关配套设施，设计年通过能力620万吨。其中一期利用岸线670米、占用陆域221.1亩，建设500吨级泊位10个；西港位于常金大桥下游130米处，利用运河左岸岸线780米，规划陆域面积277亩，建设4个1000吨级泊位、8个500吨级泊位和相关配套设施，设计年通过能力450万吨。