在东南大学科研组直接指导下，常州交通工程总公司日前在340省道成功进行了温拌沥青试铺。不日推广后，摊铺沥青路面时，施工者再不用承受165℃高温烤炙。温拌沥青的主要优点还有：能够节约燃料40%左右；减少co2、粉尘等有害物质散发，减少环境破坏和施工者的健康危害；简化生产程序、延长设备，增强沥青抗碾压、抗高温能力。更重要的是，在较低气温下也可施工，而且能保证质量。为确保试验成功，在路面项目部召开的技术交底会上，科研组王博士等人详细介绍了试验步骤、注意事项及施工安排。8月1日上午，王博士亲自在拌合场现场指导Sak添加。当沥青拌合加热由高到低，逐步降到120℃低温”时，仍按常规进行的碾压依然成型正常，但施工人员已无灼热感，压路机碾压后也不再冒轻烟，大家明显感到施工环境比往常改善多了。平常施工，则必须将沥青加温至165℃才能摊铺路面。接下来几天，科研组和项目部又密切配合，完成了sup20改性沥青添加Sak中面层、sup25乳化沥青添加Evotherm下面层的摊铺试验，经检测，各项指标均符合要求。这表明，温拌沥青试验已取得成功，常州交通发展由此再添新动力。（戚建刚）