2025年6月25日下午，在武进区前黄镇坊东村村委会议室召开了南京至常州高速公路金坛至武进段环境影响评价公众参与座谈会。

参会单位：常州市生态环境局、常州高速公路建设指挥部（建设单位）、华设设计集团股份有限公司（设计单位）、江苏省环境工程技术有限公司（环评单位）、湟里镇人民政府、湟里镇湟里村村民委员会、前黄镇观咀村村民委员会、前黄镇坊东村村民委员会、前黄镇祝庄村村民委员，其中受邀的前黄镇人民政府、湟里镇西墅村村民委员会未参会。

与会公众代表：汤家桥：周全吇、王水歌、杨秋月、陈小丰、刘厚英、唐加华、上秋华、徐锋；西墅村：王金山；邵家塘：邓建康、邓建明；弯里村：赵杰；东沙坂上：孙黎彬、孙波；共14名，其中汤家桥受邀的另外3位代表未参会。

建设单位就本次座谈会的由来及流程进行了说明，设计单位介绍了项目概况、前期工作进展，环评单位汇报了本项目主要环境影响及采取的环保措施，公众代表相继发言，相关单位对公众提出的问题进行答疑解惑，现形成会议纪要如下：

一、公众主要意见汇总

1、公众代表询问项目建设工期规划，何时开工、建设周期多长。

2、公众代表对拆迁问题较为关注，询问本项目拆迁补偿情况。

3、公众代表提出夜间噪声影响较昼间噪声影响明显，如何减少夜间噪声影响；采用声屏障、隔声窗是按照距离道路多远确定的吗？距离道路多远装声屏障？

4、公众代表提出其房屋受现有苏锡常南部高速影响，现已出现漏雨、裂缝等影响，担心本工程施工建设对其房屋结构造成更为严重的影响，影响其居住的安全性，如何保障施工时周边房屋的安全。

二、公众主要意见回复

1、对公众代表关系的建设规划问题，设计单位进行了解答，本项目目前处于工可阶段，根据工程计划预计于2025年年底或2026年第一季度开工建设，建设周期约为3-4年，具体时长，由施工的具体情况决定。

2、对公众代表关心的拆迁问题，设计单位进行了解释，本工程涉及的拆迁均为工程拆迁，目前设计的拆迁范围为工程用地红线。工程拆迁及补偿问题不属于本次座谈会内容，建设单位将在征地阶段就工程拆迁问题与公众进一步沟通。

3、对于公众代表提出噪声影响的问题，环评单位进行了解答，①对于夜间噪声影响，施工阶段，尽量采用低噪声机械设备，结合本项目和沿线保护目标分布情况，在各敏感点路段施工场界处设置不低于3.0-4.0m高硬质实心围挡措施；在沿线敏感点路段禁止夜间（22:00-6:00）施工。项目如因工程需要确需夜间施工的，须获得夜间施工许可后，方可开展规定时间和区域内的夜间施工作业，并在施工前向附近居民公告施工时间。利用现有道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在白天运输。在途径居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛。②噪声措施的选取不是只考虑距离道路的距离，需要针对各敏感点所在路段特征，并按照《环境影响评价技术导则》的相应预测参数进行预测分析确定，噪声措施选择原则，优先选择主动降噪措施声屏障，在声屏障措施不能满足相应标准要求，或声屏障措施降噪效果较差时，考虑被动降噪措施隔声窗措施。

4、关于施工安全问题不在本次座谈会讨论范围，建设单位表示公众这方面的诉求会向有关部门反映。

建设单位认同各位与会代表的意见，感谢当地政府和群众对本项目建设的支持和关注。今后也将严格按照环评要求，落实环保投资和污染防治措施。

常州市高速公路建设指挥部

2025年6月26日