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| 信件类型： | 建议 |
| 信件标题： | 公交建议 |
| 信件内容： | 发现八十几路都是毗邻公交，85到泰兴，88到金坛途径皇塘，那可以考虑，34更名84，从火车站公交中心站始发，正好缩短57到奔牛公交中心站，奔牛街上过桥，顺便将315C改到五一路始发，走232，戚月路，朝阳路，到锁石，继续往前走到江阴境内，番号改为86，原线有申浦路公交可重辟，正好和599舜山段接通 |
| 留言时间： | 2025-09-09 |
| 回复时间： | 2025-09-15 |
| 回复内容： | 您好，来信建议已收悉，非常感谢您提出的宝贵意见。34路的番号、线路运营多年，沿线乘客较为熟悉知晓。关于优化调整315C途经江阴境内并更名为86路的建议，结合多年来我市毗邻公交运营的实践经验，两地间开通毗邻公交应符合以下条件：一是市民有需求，结合两地市民日常来往需求和习惯；二是政策有支持，城市公交是属地政府管理，开通毗邻公交应得到两地政府在规划、审批、运营、监管等多个方面的支持和指导；三是城市公交是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业，毗邻公交必须由政府财政保障才能健康可持续发展；四是安全有基础。后期，我们将积极与无锡市交通主管部门就开通毗邻公交事宜进行磋商研究，并会同有关各方开展客流需求调研、通行道路及场站现场踏勘、运营方案可行性论证等工作。再次感谢您对常州公交工作的理解与支持！ |
| 回复单位： | 市交通运输局公交集团 |
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