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| 信件类型： | 建议 |
| 信件标题： | 517路优化调整 |
| 信件内容： | 517路线路长，车辆周转慢，准点率低，建议根据客流分布分段运营，517路由奔牛万家富始发，按原线路行驶至花园汽车站返回，取消公交一公司双向停靠站，增设怀德路邹傅路双向BRT站内停靠，全长20km，票价两元，新辟B20路，邹区首末站始发，经怀德路，长江路，中吴大道，兰陵路，人民路，和平路，广电路至皮革城路桥返回，全程20km，怀德路邹傅路，怀德路龙江路，谭墅，怀德路白云路，金谷花园，兰陵路聚湖路双向停靠brt站台。 |
| 留言时间： | 2024-05-10 |
| 回复时间： | 2024-05-19 |
| 回复内容： | 您好！来信意见已收悉，感谢您对常州公交工作的关心和支持。我公司将借助全新数字公交分析系统，综合道路、场站、客流等因素，加强对517路的实际运营情况的分析，切实了解该线乘客出行需求，与武进区、钟楼区交通主管部门共同商讨线路优化事宜。 |
| 回复单位： | 市交通运输局公交集团 |
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