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| 信件类型： | 建议 |
| 信件标题： | 2路优化调整建议 |
| 信件内容： | 自地铁1号线建设滆湖路首末站拆除以后，直到地铁1号线开通，2路车仍采取单向环绕科教城6大院校的运营方式，作为沟通科教城6大院校南北的唯一一条线路，为了便于沿线居民双向出行，建议2路车可优化为：方案1、客运中心始发，按原线路行驶至永安路滆湖路路口后，经滆湖路、兰陵路、鸣新路、和平路至科教城公交站，环绕科教城环岛经和平路、鸣新路、兰陵路、滆湖路至滆湖路永安路路口后，按原线返回常州客运中心，或，方案2、客运中心始发，按原线路行驶至永安路滆湖路路口后，经滆湖路、兰陵路、鸣新路、和平路至科教城公交站后经香樟大道至常州大学武进校区南门（与311同站），返回经香樟大道、和平路、鸣新路、兰陵路、滆湖路至滆湖路永安路路口后，按原线返回客运中心。 |
| 留言时间： | 2021-03-09 |
| 回复时间： | 2021-03-16 |
| 回复内容： | 您好！感谢您对常州交通运输工作的关心和支持。目前，常州大学城6大院校周边有2路、302路、502路、B1路、B11路等多条公交线路布设，内部也有其他交通方式可以沟通，其中2路环绕整个常州大学城6大院校，沿线居民出行较为方便。如果按您提出的建议实施，2路总线长将超过20公里，根据常州市公交票价最新政策，届时2路票价将达到3元一票制，增加沿线市民的出行成本，同时线长增加将加大财政投入，而惠及的乘客较少，您的建议目前还无法采纳，请予以理解。 |
| 回复单位： | 市交通运输局公交集团 |
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