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信件类型: 建议
信件标题: 2路优化调整建议
信件内容: 自地铁1号线建设滆湖路首末站拆除以后,直到地铁1号线开通,2路车仍采取单向环绕科教城6大院校的运营方式,作为沟通科教城6大院校南北的唯一一条线路,为了便于沿线居民双向出行,建议2路车可优化为:方案1、客运中心始发,按原线路行驶至永安路滆湖路路口后,经滆湖路、兰陵路、鸣新路、和平路至科教城公交站,环绕科教城环岛经和平路、鸣新路、兰陵路、滆湖路至滆湖路永安路路口后,按原线返回常州客运中心,或,方案2、客运中心始发,按原线路行驶至永安路滆湖路路口后,经滆湖路、兰陵路、鸣新路、和平路至科教城公交站后经香樟大道至常州大学武进校区南门(与311同站),返回经香樟大道、和平路、鸣新路、兰陵路、滆湖路至滆湖路永安路路口后,按原线返回客运中心。
留言时间: 2021-03-09
回复时间: 2021-03-16
回复内容: 您好!感谢您对常州交通运输工作的关心和支持。目前,常州大学城6大院校周边有2路、302路、502路、B1路、B11路等多条公交线路布设,内部也有其他交通方式可以沟通,其中2路环绕整个常州大学城6大院校,沿线居民出行较为方便。如果按您提出的建议实施,2路总线长将超过20公里,根据常州市公交票价最新政策,届时2路票价将达到3元一票制,增加沿线市民的出行成本,同时线长增加将加大财政投入,而惠及的乘客较少,您的建议目前还无法采纳,请予以理解。
回复单位: 市交通运输局公交集团

主办单位:常州市交通运输局

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