信件类型: | 建议 |
信件标题: | 多条建议 |
信件内容: | 请问为什么东经120路上的公交站命名都是“东经120xx路”而不是“东经120路xx路”。 北塘河路东经120,此站正好在后来新开通的龙沧路路口上,建议尽快移位。 竹林北路公交站距离龙城大道路口过近,H2停站后转弯有隐患,此外竹林路虹景路双向站都正好在路口,建议竹林路虹景路双向站都过了路口再停靠,若这样调整后竹林北路公交站(西向东)距离调整后的竹林路虹景路(西向东)距离太近,建议撤销此站。B23改停靠虹景路上的凯旋城。 飞龙路华山路旁后来又有新路,建议改名飞龙路秦岭路。 九龙小商品市场已经搬迁,建议周边站名改名,九龙小商品市场(15路芙蓉方向)改名青龙路飞龙路,红梅新村九龙小商品市场(B23停靠)改名飞龙路青龙路,红梅新村(10路停靠)改名丽华路东方路,220AB线(经开区方向)建议转弯后停靠东方路丽华路,撤销红梅新村站。 请问新购比亚迪K7大概什么时候上路,会投放几路,大批的海格中巴车什么时候会有新车代替,以及59路之类的黄海老车什么时候换车。 14路和改线前的68路市区段基本重合,建议14路延伸几站到滆湖路首末站,方便原来68路沿线的乘客换乘。 |
留言时间: | 2020-02-03 |
回复时间: | 2020-02-08 |
回复内容: | 您好,感谢您对常州交通运输工作的关心和支持。公交站点的设置,在不影响道路交通的前提下,优先考虑方便市民出行,缩短市民步行耗时;而站点的命名,主要考虑的是利于市民识别,方便市民出行。随着城市的不断建设,市民出行需求的改变,常州公交也会适时变更站点位置,修改站点命名。您所提到的“北塘河路东经120”(西行)站确实位于北塘河路龙沧路“T”字形路口上,但该站点是道路建设时的规划站点,并且有交通管理部门设置的公交车辆停靠标识(红地毯),对路口交通也不存在安全影响,所以暂时不会移位。关于“竹林北路公交站“(东行)站离路口过近的问题,该站点距龙城大道约150米,对交通组织及公交行车安全影响不大,常州公交也将继续关注该路口交通量的变化,视情调整公交站点,保障市民出行安全。关于迁移”竹林路虹景路“双向站点的问题,目前,该对站点对交通组织及市民出行并没有影响,如果将该站点迁移,而B23路停靠虹景路”凯旋城“(东行)站,由于虹景路东行为单行道,反而将影响虹景路的通行效率。关于变更”东经120路“、”九龙小商品市场“、”飞龙路秦岭路“站名的事宜,我们将根据实际情况,逐步更换到位。关于新购车辆更新替代老车的事宜,将根据车辆采购情况,按计划逐步置换陈旧车辆。目前,常州公交在线运营车辆车况都满足安全运营条件。关于延伸14路至滆湖路首末站,目前该场站是临时场站,且受场地面积影响,暂不适宜新增线路。 |
回复单位: | 市交通运输局公交集团 |
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