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| 信件类型： | 留言 |
| 信件标题： | 关于茶山轨交接驳的建议 |
| 信件内容： | 领导您好，为配合我市轨交开通及解决公交轨交接驳的问题，本人提出以下建议。 1、2路目前由中吴大道至客运中心段是重复的，因此本人的建议是2路缩线至茶山公交枢纽，与轨道交通1号线茶山站实现零距离对接。 2、6路目前的终点站在华润小学，但距离茶山公交枢纽（轨交茶山站）不远，为了今后方便华润城、丽华片区居民能够零距离乘坐轨道交通，且由于6路绕圈系数大、堵点多，为保证驾驶员吃饭、如厕和休息，建议6路由机械新村始发按原线行驶至夏雷路后沿红梅南路-富盛二路-富盛一路-夏雷路-和平路至茶山公交枢纽返回。 3、66路目前缩线至湖塘乐购，原由火车站公交中心站始发，为方便常武路沿线、南宅片区居民与轨道交通零距离对接，建议66路由南宅公交站始发按原线行驶至和平路后沿和平路至茶山公交枢纽返回。取消停靠：湖塘乐购，新增停靠和平路古方路、武进建行、和平路大通路、上海银行、龙城大桥、茶山公交枢纽。 4、28路96路建议延长至茶山公交枢纽，方便卢家巷、牛塘、城西、钟楼开发区居民对轨道交通1号线零距离对接。 5、公交38路撤销，优化23路，由文化宫始发沿延陵路-南大街-广化街-清潭路-长江路-荆川东路-荆川南路-东龙路-运河北路-长江路至白荡河公交中心站返回，取消停靠：县直街、小河沿、江苏理工、弘阳广场、长木桥西、中吴大道长江路。新增停靠：文化宫、小营前、新世纪商城、绿园、绿园爱舍、沈家花苑、金棕榈湾花苑、棕榈湾东、新城长岛南门、新龙大桥、中吴大道长江路，既保证了23路和38路原有客流不受影响，又与轨交文化宫站实现零距离换乘，减少江苏理工学院因38路撤线而带来的影响。 6、17路目前终点站在红梅公交中心站，由于茶山公交枢纽的地理位置与17路中吴大道形成一条直线，为方便横林、遥观、圩墩地区居民快速接驳常州地铁，结合道路实际情况，建议17路由横林公交枢纽始发按原线行驶至中吴大道后沿中吴大道至茶山公交枢纽返回。取消停靠：红梅公交中心、儿童医院、朝阳桥、朝阳新村东、德安医院、丽华一村；新增停靠：中吴大道丽华路、丽华二村、中吴大道龙游路、富强村、茶山公交枢纽。17路撤销路段可由62、303、1、H1等线路代替。 以上是我本人的建议。 |
| 留言时间： | 2018-08-28 |
| 回复时间： | 2018-09-04 |
| 回复内容： | 你好！感谢你对交通运输工作的关心和支持。你提出的调整方案充分考虑了常规公交与轨道交通的高效衔接运营，公交线网按照分层、分级模式设置的建议非常好，建议内容符合公交高效利用公共资源的线网布设原则，今后随着轨道交通竣工运营，公交集团将结合公交枢纽建设情况及基于轨道交通运营的公交线网规划，有序实施公交线网调整工作，通过线网的合理配置高效利用我市公共交通资源，方便市民出行。 |
| 回复单位： | 市交通运输局公交集团 |
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