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| 信件类型： | 建议 |
| 信件标题： | 常州公交 |
| 信件内容： | 关于市区交通道路资源优化整合，释放市区道路资源，对以下公交线路进行调整：59路，由火车站公交中心站始发调整为新北公交中心站始发，撤销原关河路，晋陵路，汉江路，衡山路行驶路段及相应停靠站，沿途增设，黄河路衡山路，黄河路通江路，黄河路庐山路，江南五金机电城，长江贸易中心，双向停靠站，原行驶路段由b13路19路b10路42路，b12路，33路，47路，14路，承担。48路，由，火车站公交中心站始发调整为，香墅湾始发，撤销原晋陵路，关河路行驶路段，及相应停靠站，沿途增设，黄河路晋陵路双向停靠站，黄河路龙业路西行停靠站，龙业路黄河路南行停靠站，龙业路汉江路双向停靠站，原行驶路段由42路，33路，19路，b12路承担未来可以由地铁1号线承担。18路，由火车站公交中心站始发调整为新北公交中心站始发，撤销原关河路通江路行驶路段，沿途增设，黄河路庐山路，江南五金机电城双向停靠站，原行驶路段由k2路，b1路，b13路，11路，1路等承担，未来可由地铁一号线承担。36路，由火车站公交中心站始发调整为龙虎塘公交枢纽始发，撤销关河路通江路行驶路段，沿途增设盘龙苑桥，辽河路常澄路双向停靠站，原行驶路段由k2路，11路，b1路，b13路，1路等承担，未来可由地铁一号线承担。 |
| 留言时间： | 2018-06-28 |
| 回复时间： | 2018-07-10 |
| 回复内容： | 你好！感谢你对交通运输工作的关心和支持。你提出的公交线网进行分层、分级模式运营的建议非常好，建议内容符合公交高效利用公共资源的线网布设原则，公交集团将积极将你的意见向规划设计部门反馈，在编制全市公交线网整体规划时充分予以考虑，通过线网的合理配置高效利用我市公共交通资源。 |
| 回复单位： | 市交通运输局公交集团 |
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