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| 信件类型： | 留言 |
| 信件标题： | 常金公交一体化何时开始公布细则并实施? |
| 信件内容： | 2018年了！常金公交一体化究竟+到底何时开始实施?全常州老百姓都在焦急地等着啊！ 目前家在新北区万达附近，去金坛区经济开发区德企埃玛克单位工作，坐常金拼车费用高，需要35块单程，一天双程就要70.同路经常遇到新北薛家和万和城等同事，都是同样情况，都抱怨两级政府至今没有办这一利民的实事?! 常州公交系统目前还没有合并金坛公交，试问，究竟什么原因阻碍了常金交通的一体化呢？至今新北区直达金坛区的大巴也未开，需要去官方里说的花园站或者火车站坐大巴，耗时耗力很不方便，票价最近也上涨了而且也并不便宜。 希望领导及时开通新北区至金坛区开发区企业的公交，便民利民，跪谢问询常州交通部门和公交集团领导，谢了！希望不再发一些无关痛痒的“官话”回复，而是公布何时开始公布细则并实施? |
| 留言时间： | 2018-03-01 |
| 回复时间： | 2018-03-15 |
| 回复内容： | 你好！感谢你对交通运输工作的关心和支持。交通部门一直关注并推进常金交通一体化进程。现已开通一站直达式的“常金快车”和公交便捷化的“常金巴士”。其中，“常金快车”从常州客运中心始发至金坛，实行点到点直达运输形式，定时定线运行，平均班次间隔17分钟，日发48班次。“常金巴士”是从花园汽车站和武进汽车站分别始发至金坛，采用公交化运作，实行流水循环发车形式，日发93班次。此外，常州公交261路、266路分别在成章站、湟里站与金坛的32路、33路镇村公交实行对接。 目前，交通部门已初步完成常金公交一体化方案研究。根据《关于政府购买城市公交服务的实施意见》，公交一体化方案的实施尚需进一步与沿线地方政府沟通衔接，并按照政府购买公交服务的机制实施。 |
| 回复单位： | 市交通运输局运管处 |
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