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信件类型: 建议
信件标题: 关注并推进常金交通一体化进程
信件内容: 1/“常金快车”从常州客运中心始发至金坛,实行点到点直达运输形式,定时定线运行,平均班次间隔17分钟,日发48班次---需从常州各地到客运站买票后候车大厅上车,一来一回路途耗时长,票价15单程,不如直接开行公交刷卡经济实惠; 2/“常金巴士”是从花园汽车站和武进汽车站分别始发至金坛,采用公交化运作,实行流水循环发车形式,日发93班次---仍然很不方便,站站停,票价居然还是8元和13园,很贵。属于客运站的班次,不属于公交公司安排,也不能刷卡优惠。 3/常州公交261路、266路分别在成章站、湟里站与金坛的32路、33路镇村公交实行对接。---在常州市区(主要在新北,钟楼,武进)买房的金坛人,大部分不会先这样换乘,耗时耗力,不实在,倒腾的很。 4/常金拼车---单程35元。来回70元往返常金,只能针对一部分客户群体,实在对学生,中老年人,普通人群没有吸引力。 综上所述,希望政府和交通部门领导尽快开通真正的常金公交,一体化运营,统一管理用统一番号,实行票价刷卡优惠,惠民百姓,常州市内部民生工程啊,再也拖不得了哇!!!
留言时间: 2018-01-05
回复时间: 2018-01-10
回复内容: 你好!感谢你对交通运输工作的关心和支持。交通部门一直关注并推进常金交通一体化进程。现已开通一站直达式的“常金快车”和公交便捷化的“常金巴士”。 其中,“常金快车”从常州客运中心始发至金坛,实行点到点直达运输形式,定时定线运行,平均班次间隔17分钟,日发48班次。“常金巴士”是从花园汽车站和武进汽车站分别始发至金坛,采用公交化运作,实行流水循环发车形式,日发93班次。此外,常州公交261路、266路分别在成章站、湟里站与金坛的32路、33路镇村公交实行对接。     目前,交通部门已初步完成常金公交一体化方案研究。根据《关于政府购买城市公交服务的实施意见》,公交一体化方案的实施尚需进一步与沿线地方政府沟通衔接,并按照政府购买公交服务的机制实施。
回复单位: 市交通运输局运管处

主办单位:常州市交通运输局

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