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| 信件类型： | 建议 |
| 信件标题： | 新北区龙虎塘街道锦珑湾小区自行车租车点配备 |
| 信件内容： | 本人是中海锦珑湾花园小区的居民，由于目前小区周边公交路线较少(仅29路以及恐龙园北大门b12 两条线路 b12距离小区较远)，小区居民多以轿车、电瓶车出行及上下班，而且小区北侧是新北区交通要道黄河东路，往来车辆较多，其中货运车辆尤甚，为了安全考虑以及便利出行等，经过小区居民商议后，若是能在小区周边设置自行车租车点，往来于恐龙园、万达广场、长江贸易中心、环球港等商业中心较为便利，部分居民上下班也能够多一份选择，绿色出行，安全保障。在此希望市局能够考虑。 |
| 留言时间： | 2017-07-28 |
| 回复时间： | 2017-08-12 |
| 回复内容： | 你好！感谢你对交通运输工作的关心和支持。2014年，根据市政府要求，市交通运输局开始着手致力于我市公共自行车系统研究，并结合常州市区实际，编制了《常州市区公共自行车项目实施方案》等材料。其后，又会同规划部门完成了市区规划公共自行车站点的实地选址和踏勘工作，2014年底，市交通运输局将《常州市区公共自行车建设项目实施方案》提交政府相关部门征求意见，明确市区范围由于受轨道施工影响较大暂不统一实施，有条件的区域（新北、武进）可以率先进行先行试点工作。2015年起，武进区和新北区分别牵头启动本辖区公共自行车项目试点工作，采用“政府主导、财政投入、服务外包、政府监管”的运作模式，由各区城管部门负责行业管理，公共自行车中标企业负责建设、运营和维护。至2017年6月，全市共有公共自行车站点255个，车辆5485辆。累计发卡12900余张，日均租用量近24800次。站点主要分布于武进区和新北区，天宁区和钟楼区只有少数点位。 2016年以来，共享自行车在全国一线城市迅速兴起，并逐步向二、三线城市扩展。共享自行车和公共自行车的发展，在解决市民出行“最后一公里”问题方面发挥了积极作用，同时对于缓解中心城区交通拥堵问题、降低污染排放、推进城市生态文明建设有着积极意义。市交通运输局积极支持公共自行车和共享自行车的发展，将主动配合市各相关部门做好行业管理和规范引导，真诚服务市民群众出行，为打造我市安全、便捷、绿色、高效的城市慢行系统作出积极贡献。 |
| 回复单位： | 市交通运输局运管处 |
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