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| 信件类型： | 建议 |
| 信件标题： | 常州市钟楼区、天宁区成为公共自行车“断档地带” |
| 信件内容： | 公共自行车在常州的发展其实相对缓慢，直到2015年，才看到曙光。”目前，常州的城市公共自行车市场，是“永安”一家独大的局面。 目前，武进区公共自行车每天的使用量近2万次，新北区也达到了5000次。 摆在常州公共自行车面前的，有一个大问题：武进区和新北区之间，还横亘着天宁、钟楼两个区，这两个区目前还没有公共自行车，属于“断档地带”，一南一北中间带的借还很麻烦。 因此，还希望贵局能加快推进常州市钟楼区、新北区的公共自行车建设，满足市民绿色出行需求（金山银山，不如绿水青山）。完全可以考虑在不涉及到轨道交通设施建设的地段率先开建。 |
| 留言时间： | 2017-03-28 |
| 回复时间： | 2017-04-05 |
| 回复内容： | 你好！感谢你对交通运输工作的关心和支持。2014年，根据市政府要求，交通运输管理部门开始着手致力于我市公共自行车系统研究，并结合常州市区实际，编制了《常州市区公共自行车项目实施方案》等材料。其后，又会同规划部门完成了市区规划公共自行车站点的实地选址和踏勘工作，2014年底，交通运输管理部门将《常州市区公共自行车建设项目实施方案》提交政府相关部门征求意见，明确市区范围由于受轨道施工影响较大暂不统一实施，有条件的区域（新北、武进）可以率先进行先行试点工作。天宁区和钟楼区由于受轨道施工影响较大，多处道路封闭施工，不利于统一布点，且市民骑行存在一定安全隐患，故天宁区、钟楼区暂未开展公共自行车系统建设工作。目前，针对市区公共自行车网点不足以及新出现的共享自行车等情况，政府相关部门正在深入调研,研究制定《关于规范我市共享自行车健康发展的意见》，预计2017年4月出台试行，届时，随着共享自行车进入市场，将极大的方便市民出行。 |
| 回复单位： | 市交通运输局运管处 |
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