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建议 |
| 信件标题： |
强烈建议常州交通部门为考虑百姓出行方便增开常州至金坛区的往返公交线路 |
| 信件内容： |
呼吁市交通局领导也能体验一下百姓的乘车难的问题！每次到钟楼区的西林公交乘坐88路，站台上几乎站都满了人，发车频次少，等待时间长，当终于等到上车时，乘客都看到因为人多，为了抢座位拼命的拥挤上车已无秩序而言，车上又是员满超载，很多站立的、甚至坐在地上的，刚始发站就满满的一车人！
同时，金坛区成为常州市辖区已有八九年，都快10年的时间了，但常金两地交通基础设施联网上却只能说是乏善可陈，开通的两条常金公交每趟车间隔时间基本都在四五十分钟，甚至开外。建议市和区相关政府领导可出市或者省学习借鉴相关划区县市与主城区的公交对接经验，比如到对岸泰州的姜堰区，苏州的吴江区、南通的海门区，绍兴的上虞区和杭州的富阳区，临安区去学习考察一下取经呢？！相对客户群体而言，目前开通的88路仅仅方便钟楼区百姓来往金坛区，89路也只方便南面的武进区和金坛区往来。可否结合将市中心的天宁区辖区内的常州客运总站/新北客运站至金坛客运站的县域大巴改造成可以在负一层换乘的公交大站快车K11路！方便更多在天宁区和新北区的百姓地铁1号线换乘后到达客运站的地下负一层乘坐公交呢？
所以我是抱着金坛区是我们常州五个市辖区之一，金坛发展的好也是我们常州的荣耀，只想给市领导进一言，统筹发展，抓住开发市级两湖发展的有利机遇，放开手脚干，把旅游业、城市交通发展一体化、城乡同城融合发展建设等再打个翻身仗。常金两地只有通力合作，抱团发展，更多造福一方百姓，为百姓谋福祉才能发展的更好。双向奔赴努力，千万不要再各自推脱责任，推诿给任何一方了！不甚感激～ |
| 留言时间： |
2023-09-02 |
| 回复时间： |
2023-09-11 |
| 回复内容： |
您好！建议已收悉，感谢您对常州公共交通的关心和支持。为深入推进常金公交同城一体化，助力“两湖”创新区建设，切实解决群众“急难愁盼”问题，满足常金两地市民高质量公共交通出行需求，在市政府统一部署下，交通运输部门牵头金坛区政府、武进区政府、市公交集团等单位和部门，科学制定常金公交一体化实施方案，于2022年5月和2023年1月，相继开通了常州公交88路（常州市区—金坛城区）、89路（武进城区—金坛城区）和300路（湟里—儒林），基本满足了常金两地市民的出行需求。您提到的天宁区和新北区的市民，可通过地铁或BRT换乘88路或89路直达金坛城区。
当前，市交通运输部门正牵头修编公交线网相关规划，重点对“两湖”创新区的公共交通发展以及未来南沿江城际武进站、金坛站的配套衔接做了相关研究，您提到的相关建议，我们将结合实际在后期予以一并考虑，再次感谢您对常州公共交通工作的关心和支持。 |
| 回复单位： |
市交通运输局公交集团 |
| 答复满意度： |
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