| 信件类型： |
建议 |
| 信件标题： |
常州公交换乘优惠时间太短 |
| 信件内容： |
常州公交目前换乘优惠时间太短，60分钟满足不了换乘需求，主要体现在以下几点，，1.城郊线59路，68路，312路，328路，等线路，到地铁口的时间均超过80分钟，直接把城郊线的乘客换乘优惠扼杀在摇篮里，2.很多线路的发车间隔超过20分钟，公交与公交，公交与地铁的换乘加上步行时间和候车时间，超过60分钟，鉴于以上两点原因，建议如下：第一种方法，常州公交更改票制，学习北京上下车刷卡，分段计价，一方面长途车可以挽回区间客流，同时可以保证下车刷卡时间和换乘下一趟车之间的时间60分钟以内享受换乘优惠，第二种方法，学习上海模式，就是换乘优惠由60分钟改为120分钟，同时换乘下一趟车刷卡后，重新开始120分钟计时，可以让连续换乘需求的乘客享受换乘优惠。 |
| 留言时间： |
2022-04-13 |
| 回复时间： |
2022-04-18 |
| 回复内容： |
您好，感谢您对常州交通运输工作的关心和支持。为进一步提升公共交通整体服务水平，更好地满足人民群众出行需求，2019年，我局会同发改部门经前期调研、社会稳定风险评估和公开听证等法定程序，制定了新一轮公交定价政策，并实施公交与地铁、公交与公交之间60分钟换乘优惠，在征求社会公众意见阶段，也有市民曾反映建议采用分段计价，但经综合考虑我市实际未予采纳。下一步，我局将在政府核定的票价基础上，根据公交实际营运情况采取灵活多样的票价优惠措施，同时，我局将会同相关部门，参照苏州、无锡等地经验，推动市政府尽快出台更大范围、更大力度的换乘优惠政策，进一步让利于民。
目前，我局正在牵头编制公共汽车客运十四五专项规划，规划将重点研究轨道交通、城市公交、公共自行车等多种出行方式的配套衔接，在下一步工作中，我局将以本轮规划为依据，结合市民出行需求，实施公交线网适度优化，加密早晚高峰班次，延长服务时间，进一步强化各种出行方式的换乘衔接，方便市民高效便捷换乘出行。 |
| 回复单位： |
市交通运输局城市客运管理处 |
| 答复满意度： |
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