信件类型：	建议
信件标题：	建议公交线路应充分考虑常州北站的交通枢纽功能
信件内容：	建议公交线路应充分考虑常州北站的交通枢纽功能 以薛家镇为例，去常州北站非常不方便。 90路和T2虽然到北站，但都是班次极少，站台过少，导致附近居民出行不便。比如从顺园八村到伊顿小镇这一溜，离薛家医院附近的90路站台太远。是否能考虑一下在临近往北的高架桥上桥之前的地方增设一个站台，如此还能缩短一点距离。 或者更好的方案是：不要上桥，从桥下开到丽园路左拐，拐弯处设置一个站台，车子往西开到薛冶路，，右拐往北开到辽河路，回到90路原来的路线，这样原来的站台都不受影响。 另外T2可考虑将终点站改到常州北站，同时增加班次。 常州北站近在咫尺，但公交车几乎没有能直接到的，通常都要换一趟车。这本身说明了公交线路设置上的问题。 而北站在地铁一号线开通后，除了高铁远行功能之外，还承担了市内快速交通的功能，恳请有关领导体恤民情，并从整体民生需求出发，改进交通路线和服务班次。
留言时间：	2020-07-30
回复时间：	2020-08-05
回复内容：	您好，感谢您对常州交通运输工作的关心和支持。目前，薛家镇的居民可以通过59路、90路直达常州北站。关于90路增设站点的建议，由于建议设点位置位于引桥段，根据相关规定，该位置设置公交站点，不利于道路行车安全，目前无法实施。我们已经考虑将T2路优化调整布设丽园路，并且与新北区政府进行对接，待方案最终确认后将进行公示。
回复单位：	市交通运输局公交集团
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