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建议 |
| 信件标题： |
建议517路缩线或优化 |
| 信件内容： |
就目前而言517路的里程更是长达40KM以上，且途经的站点就有近60多个，车辆站站停、乘客出行用时时间长：单程就在1.5-2.5小时左右、堵点多（常金路、清潭、湖塘人民路段等地），驾驶员压力大、生理条件受限，吃饭休息有时无法保障，伴随着今年轨道交通开通，行政区域调划，建议517路通过两种方式进行优化：
1、建议517路直接优化至茶山公交枢纽，517路南侧可通关换乘2、302、78等线路出行。
2、517路一拆为三，将517路拆为三段，一段为西林至奔牛，二段为西林至茶山（新辟轨交接驳线或96路优化），三段则可以并入2路或302路运行。
这样一来，乘客耗时时间段，驾驶员疲劳程度下降，也能提高班次准点率。 |
| 留言时间： |
2019-01-14 |
| 回复时间： |
2019-01-18 |
| 回复内容： |
你好！感谢你对交通运输工作的关心和支持。你提出的公交调整方案充分考虑了公交线网的分层、分级模式，建议内容符合公交高效利用公共资源的线网布设原则。今后随着轨道交通竣工运营，公交集团结合公交枢纽建设情况及基于轨道交通运营的公交线网规划有序实施公交线网调整，具体调整情况请及时关注常州公交官网等媒体报道。 |
| 回复单位： |
市交通运输局公交集团 |
| 答复满意度： |
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