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信件标题: |
溧阳城乡公交 |
信件内容: |
我想问一下溧阳城乡公交什么时候能开通刷公交卡付费,隔壁宜兴实行了好几年了。 |
留言时间: |
2017-11-06 |
回复时间: |
2017-11-10 |
回复内容: |
你好!感谢你对交通运输工作的关心和支持。
近几年来,溧阳市坚持“公交优先战略”,加大资金投入,大力发展城乡公共客运,着力打造城区公交、市镇公交、镇村公交三级网络,极大地方便了城乡居民的日常出行。目前溧阳市的市镇公交由民营企业—溧阳市公路运输有限公司经营,票价实行为农村道路客运票价机制,根据里程的远近有市物价局核定票价。该企业除购置用于市镇公交的车辆时政府给予一定补贴外,不享受其它任何财政补贴。但随着私家车的增加,人民群众出行方式的转变,利润呈逐年下降趋势,目前溧阳市在三级公交线路上投放的车辆,均为企业购置所有。溧阳市目前市镇公交已全部改为公车公营,也正积极拟定方案,核算成本,争取政府财政的支持,以降低市镇公交客运票价,让群众得到更多的优惠。
市镇公交车由以往的售票员制度改为无人售票制度。一方面,是因为,公交车采取无人售票,这个是公交车发展的一种发展趋势。另一方面能够为企业节约营运成本,有效整合人力资源。
关于使用刷卡设备,目前尚未使用主要有以下原因:1、由于市镇公交是由溧阳市区发往各个乡镇,行程较远,沿线站点较多,全线有十几种票价构成,刷卡系统较难操作。2、刷卡系统目前投入成本较大,后期后台管理及整套的网络系统的维护费用也很庞大。另外,为吸引乘客办卡,需实行进行相应的优惠政策(如城市公交上8折),而目前经营企业属于民营企业,没有政府财政的支持,很难操作。3、刷卡系统是公交系统必然的发展方向,待各方面条件成熟后,交通管理部门会督促运行企业尽快实施。
目前,如果乘客乘车时无零钱不方便,可通过以下二种方式解决:一、到各客运站进行换零,客运站提供此项服务;二、与驾驶员说明情况后向上车乘客收取需找零部分。
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回复单位: |
市交通运输局溧阳市交通运输局 |
答复满意度: |
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