一、路网总体运行情况
1.交通量(断面流量)
交通量是指在单位时间内,通过公路某一断面的车辆数。“日均断面流量”即为本月平均每天的断面流量。
本月全市普通干线公路日均断面流量为11763/日,同比下降4.61%。
8月份普通干线公路断面流量及变化统计表
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
断面流量(辆/日)
|
6989
|
4746
|
11763
|
同 比(%)
|
0.65
|
-11.92
|
-4.61
|
2.行驶量
行驶量为“机动车当量数”与“公路总观测里程”的乘积,全市行驶量为对应项的机动车当量数与总观测里程的乘积。单位为万车·公里。
全市干线公路行驶量为870万车公里,同比下降11.94%。国道行驶量为393万车公里,占总行驶量的45.17%;省道行驶量为477万车公里,占总行驶量的54.83%。
8月份普通干线公路行驶量情况统计表
等 级
|
行驶量
(万车公里)
|
同比
(%)
|
占比
(%)
|
国 道
|
393
|
-12.47
|
45.17
|
省 道
|
477
|
-11.67
|
54.83
|
合 计
|
870
|
-11.94
|
100
|
3.平均行驶速度
8月份全市普通干线公路整体通行通畅,平均行驶速度约为64.1公里/小时,同比上升了6.13%,环比上升了0.16%。其中,客车平均行驶速度高于货车16.0公里/小时,国道平均行驶速度高于省道平均行驶速度0.6公里/小时。
8月份普通干线公路分车型平均行驶速度统计表
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
平均行驶速度
(公里/小时)
|
70.6
|
54.6
|
64.1
|
同比(%)
|
6.01
|
4.00
|
6.13
|
环比(%)
|
0.57
|
-0.55
|
0.16
|
8月份普通干线公路分等级平均行驶速度统计表
等 级
|
平均行驶速度
(公里/小时)
|
同比(%)
|
环比(%)
|
国
道
|
64.4
|
5.40
|
-0.31
|
省
道
|
63.8
|
6.51
|
0.31
|
4.服务水平(拥挤度)
服务水平分为路段服务水平与路线服务水平,普通干线公路的路段指观测站的代表路段。服务水平根据测算的V/C,按照《公路工程技术标准》(JTG
B01-2014)的规定分为六级。服务水平级别越大(如六级),说明拥挤度越高,相应的行驶速度越低。V/C计算公式为:机动车当量/适应交通量。
8月份,全市普通干线公路总体通行情况良好,国道拥挤度为0.443,省道拥挤度为0.316,本月全市国道拥挤度高于省道。
8月份普通干线公路分等级服务水平统计表
等 级
|
v/c
|
服务水平等级
|
国
道
|
0.458
|
二级
|
省
道
|
0.316
|
二级
|
8月份,全市普通干线公路服务水平集中在二级。
8月份普通干线公路服务水平情况统计表
服务水平
|
线路编号
|
技术等级
|
车道数
|
机动车当量(pcu/d)
|
v/c
|
一级
|
G104
|
一级
|
4
|
8077
|
0.162
|
S232
|
一级
|
6
|
17790
|
0.231
|
S240
|
一级
|
4
|
19191
|
0.256
|
S238
|
一级
|
6
|
13846
|
0.277
|
二级
|
S342
|
一级
|
6
|
22698
|
0.303
|
S239
|
一级
|
4
|
13636
|
0.316
|
S340
|
一级
|
4
|
19227
|
0.357
|
S360
|
二级
|
2
|
6742
|
0.397
|
G346
|
一级
|
6
|
30497
|
0.407
|
S341
|
一级
|
2
|
7554
|
0.444
|
S122
|
一级
|
4
|
22666
|
0.497
|
三级
|
G233
|
一级
|
6
|
17037
|
0.505
|
G312
|
一级
|
4、6
|
34908
|
0.598
|
二、路网交通运行特征
1.等级分布
8月份,普通国道日均断面流量14471辆/日,高于全市平均日均断面流量2708辆/日;普通省道日均断面流量10240辆/日。主要原因:国道作为公路网的主骨架,更多承担通道性的运输功能;省道更多承担区域集散的作用,因此其断面流量相对较小。
8月份普通干线公路分等级交通量统计及变化统计表
等 级
|
日均断面流量(辆/日)
|
同比(%)
|
环比(%)
|
国 道
|
14471
|
0.59
|
5.19
|
省 道
|
10240
|
-7.31
|
-4.99
|
2.线路分布
8月份,普通干线公路交通量按里程分布,主要集中在6000-15000pcu/d,占线路总里程的78.88%。
8月份普通干线公路线路(区段)交通量分级情况统计表
交通量等级
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
里程(公里)
|
0
|
34
|
366
|
64
|
0
|
占比(%)
|
0
|
7.33
|
78.88
|
13.79
|
0
|
注:A级流量范围为0~2000pcu/d,B级流量范围为2000~6000pcu/d,C级流量范围为6000~15000pcu/d,D级流量范围为15000~30000pcu/d,E级流量范围为大于30000pcu/d。pcu/d为当量值。
其中,G312日均流量最大,为22002辆/日;S341日均流量最小,为3669辆/日。
三、路网运行动态
1.天气对路网的影响
本月多云天气较多,未出现影响路网运行的极端天气,路网运行正常。
2.路网突发事件情况统计
市路网中心接报突发性事件共计16件。其中,一般交通事故2件,较大事件0件,重大事故0件,详见表1、表2。
3、计划施工统计
全市养护施工7处,共计67.85公里。详见表3。
四、本月路网信息服务情况
本月常州市公路管理和应急指挥中心共受理社会服务电话9起,其中咨询9起、投诉0起、其他0起,详见表4。
共发布路网信息110条,其中:地方交通广播电台9条、可变信息板46条、微信11条、短信44条,详见表5。
表1 路网事件上报统计表
(2022年8月1日至8月31日)
单位
|
件数
|
有效事件率
|
及时率
|
准确率
|
常州市公路事业发展中心
|
12
|
100%
|
100%
|
100%
|
武进区公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
金坛市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
溧阳市公路事业发展中心
|
4
|
100%
|
100%
|
100%
|
合计
|
16
|
100%
|
100%
|
100%
|
表2 普通干线公路交通事故统计表
(2022年8月1日至8月31日)
序号
|
事发时间
|
地点桩号
|
事故形态及伤亡情况
|
影响运行
情况
|
1
|
2022.8.30
7:28
|
G233K1781+100下行
|
G233K1781+100下行发生一起交通事故,现场人员指挥交通,标识摆放整齐,车辆借道行驶。
|
现场车辆缓行,当日9:30恢复通行。
|
2
|
2022.8.31
8:24
|
G104溧阳G25西互通K1256+100-K1256+050下行
|
G104溧阳G25西互通K1256+100-K1256+050下行发生两车碰撞事故,占据31车道,交警已到现场处理,过往车辆借道行驶。
|
现场车辆缓行,当日9:42恢复通行。
|
表3 计划施工统计表
(2022年8月1日至8月31日)
序号
|
线路
名称
|
地点
桩号
|
施工
概况
|
交通管制措施
及绕行线路
|
起讫或预计
恢复时间
|
1
|
G312
沪霍线
|
K165+500-K165+805
|
为保障江苏南沿江城际配套工程施工的顺利实施,对G312线K165+500-K165+805段进行全封闭施工。届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间,不中断交通。
第一阶段:改移道路,交通转换,封闭主线桥施工段落。
第二阶段:拆除临时支架,恢复交通,挖除改移道路。
|
2021年8月1日至2022年12月30日
|
2
|
G233
克黄线
|
K1722+780-K1725+830
|
为保障江苏南沿江城际铁路的顺利实施,对G233线K1722+780-K1725+830段进行全封闭施工,施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
整个管制区域范围为G233与S240交叉口(K1711+850)至G233与S239交叉口(K1752+850),全长41km。
(1)一级绕行路线:(管制区域范围外)
G233-S239-S240-G233。
(2)二级绕行路线:(管制区域范围外)
G233-S239-S240-S340-G233。
(3)三级绕行路线:(管制区域范围内)①G233-江东大道-S240-G233。②G233-江东大道-S240-S340-G233。③G233-江东大道-S340-G233。
(4)四级绕行路线:(管制区域范围内)①G233-G4221公路-S240-S340-G233。②G233-G4221公路-S240-G233。
|
2021年9月6日至2022年12月31日
|
3
|
G233
克黄线
|
K1752+793-K1762+000
|
G233线K1752+793-K1762+000大中修施工,对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流,过境车辆可以南渡收费站、G104、S239等道路绕行,以缓解施工路段车流量压力。
|
整个管制区域范围为G233与S239共线段起于昆仑转盘(K1752+793)至104国道(K1762+000),全长9.218km。
第一阶段:K1755+793-K1759+500段采用单幅单车道封闭施工。
第二阶段:K1759+500-K1762+000段采用半幅通车半封闭施工。
第三阶段:K1752+782-K1755+793段采用半幅通车半幅封闭施工。
|
2022年6月25日至2022年9月10日
|
4
|
S232 射宜线
|
K325+240-K350+031
|
S232线K325+240-K350+031大中修施工,对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流,过境车辆可以G104、S239、南山大道等道路绕行,以缓解施工路段车流量压力。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2022年7月1日至2022年10月31日
|
5
|
S340
虞宁线
|
K119+497-K133+600
|
S340线K119+497-K133+600大中修施工,对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流,过境车辆可以S240、G233、金阳路等道路绕行,以缓解施工路段车流量压力。
|
施工期间,不中断交通。
第一阶段:K133+400-K130+930利用金阳路交叉口、G233交叉口进行交通转换;
第二阶段:K130+930-K130+120利用G233交叉口、老S241交叉口进行交通转换;
第三阶段:K130+120-K128+310利用老S241即西环二路交叉口、丹阳门北路交叉口进行交通转换;
第四阶段:K128+310-K126+090利用丹阳门北路交叉口、华阳路交叉口进行交通转换;
第五阶段:K126+090-
K124+460利用华阳路交叉口、S240交叉口进行交通转换;
第六阶段:K124+460-
K123+260利用S240交叉口、中兴路交叉口进行交通转换;
第七阶段:K123+260-
K122+070利用中兴路交叉口、复兴路交叉口进行交通转换;
第八阶段: K122+070-
K120+790利用复兴路交叉口、兴隆北路交叉口进行交通转换;
第九阶段: K120+790-
K119+400利用兴隆北路交叉口、项目起点G233交叉口进行交通转换。
|
2022年6月27日至2022年10月25日
|
6
|
S239
常淳线
|
K12+750-K14+250
|
为保障东风桥改造施工的顺利实施及车辆通行安全,对S239线K12+750-K14+250段进行全封闭施工,届时过往车辆按交通指示通行。
|
近端绕行路线:沿S239从孟河往溧阳方向车辆,从龙城大道绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆,从塑化一路绕行,绕行路线为S239-龙城大道-通达路-塑化一路-S239
远端分流路线:沿S239从孟河往溧阳方向车辆,从S122绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆,从G312绕行,绕行路线为S239-S122-S39高速-G312-S239
行人及非机动车绕行路线:通过龙城大道绕行。
|
2021年7月11日至2022年12月31日
|
7
|
S239
常淳线
|
K16+500-K31+383
|
S239线K16+500-K31+383大中修施工,对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流,过境车辆可以腾龙路、延政大道、金武路等道路绕行,以缓解施工路段车流量压力。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2022年7月1日至2022年10月31日
|
表4 路网咨询服务统计
(2022年8月1日至8月31日)
内容
单位
|
接受路况咨询
(次)
|
接受(处理)
公众投诉(条)
|
其他
|
备注
|
常州
|
9
|
0
|
0
|
|
合计
|
9
|
0
|
0
|
|
表5 路网信息发布统计
(2022年8月1日至8月31日)
单位
信息发布渠道
|
常州
|
合计
|
地方交通广播电台
|
9
|
9
|
地方电视台
|
0
|
0
|
本地公路网站
|
0
|
0
|
可变信息板
|
46
|
46
|
手机短信
|
44
|
44
|
微博
|
0
|
0
|
微信
|
11
|
11
|
报纸
|
0
|
0
|
其他
|
0
|
0
|
小计
|
110
|
110
|
五、路网监控检测设备运行情况统计
本月间,全市路网监测设备共发生故障7起,详见表6。
表6 普通干线公路监测设备故障统计
(2022年8月1日至8月31日)
单位
|
站点(设备)名称
|
类型
|
故障现象(原因)及维护措施
|
故障持续时间
|
常州
|
G233泓口大桥
|
高清视频
|
更换交换机,网络故障
|
故障四天
(8.2-8.5)
|
G233南河桥
|
设备离线
|
故障六天
(8.23-8.28)
|
G312宋剑湖桥
|
更换交换机,网络故障
|
故障四天
(8.8-8.9)
|
G312新龙大桥
|
线路停电
|
报停
|
G346S238交叉口
|
现场施工,网络故障
|
故障一个月
|
S239北干河桥
|
线路停电
|
故障一个月
|
G104水西
|
车检器
|
电路跳闸,电路故障
|
故障三天
(8.2-8.4)
|
G233S38金坛互通
|
道路施工,线路停电
|
故障一个月
|
G312横林
|
设备故障
|
故障二天
(8.24-8.25)
|
G312遥观东
|
道路施工,线路停电
|
故障一个月
|
S504圩塘汽渡
|
运营商进行网络升级改造
|
故障一个月
|
G104南渡
|
交调
|
道路施工,线路停电
|
报停
|
G233夏宗悍大桥
|
电路跳闸,电路故障
|
故障二天
(8.13-8.14)
|
S238小河水闸
|
电路跳闸,电路故障
|
故障二天
(8.21-8.22)
|
S239周城
|
电路跳闸,电路故障
|
故障二天
(8.2-8.3)
|
S239厚余
|
电路跳闸,电路故障
|
故障二天
(8.6-8.7)
|
S360前宋水库
|
电路跳闸,电路故障
|
故障二天
(8.2-8.3)
|
六、本月主要工作完成情况
1、做好省中心对金坛路网中心项目方案审查工作。
2、做好2022年常州路网运行监测点建设工程项目第一次工地会议准备工作。
3、完成2022年常州路网运行监测点建设工程施工项目、监理项目招投标工作;做好高温天气预警信息发布。
4、完成2022年常州路网运行监测点建设工程项目设计交底会,做好施工单位进入施工现场前期勘察准备工作。
|